Про мою машину

Куплю капот на мой автомобиль (именно ba кузов)

Машина у нас в семье с 94 года. Пригнана под заказ из Чехии, точнее конкретно эту марку и модель никто не заказывал, нужна была просто машина, никаких конкретных требований к автомобилю не было. Но так получилось, что двоюродный брат выбрал именно её (за что ему большое спасибо). Машина была бита в правую сторону, но удар был несильный. Чех только отрихтовал крыло, капот, кузов, фару, да покрасил. Сделано все было на 3 с минусом, но на то время я не знал как должна выглядеть хорошая рихтовка и покраска.

Замена ГРМ Honda Accord Type R; Prelude 2,2 V-TEC

Замена ГРМ Honda Accord Type R; Prelude 2,2 V-TEC

1993-2003 __

#1 Ivo Koynov

Members 138 Мнения:

• Кара: Honda CR-V B20Z1, Honda Prelude F20A4
• Място: Sofia, BULGARIA

Публикувано 07 декември 2008 - 13:10

Привет фенове,Далее...

Honda Prelude 1987 - отзыв владельца

Ходовые качества: 7

Доброго времени суток!

Honda Prelude 4

Рассказать об этом автомобиле в двух словах невозможно. Именно от таких авто перехватывает дыхание. Именно они становятся лучшими экземплярами многомиллионных голливудских блокбастеров. Наконец, именно эти машины, кажется, наделены душой. Встречайте – Honda Prelude 4-го поколения!

Для того, чтобы ваша автомобильная заправочная станция стала любимой у большинства ее потенциальных клиентов, необходимо создать у нее современный модный внешний вид, который не заставит сомневаться в правильности выбора именно вашей заправки. В этом вам поможет торговое оборудование для азс. среди которого вы сможете найти всевозможные маленькие детали, которые оказывают большое влияния в создании имиджа любой станции и все это за вполне приемлемую цену.

Про мою бывшую

Достался мне этот первый автомобиль совсем не легко и не сразу. Присмотрел Прелюда ещё осенью (в октябре), позвонил хозяину, договорился о встрече. Приехали смотреть, Прелюда выгнали из гаража и мне почему-то он очень понравился (хотя был потрёпан по кузову изрядно). Начал спрашивать у хозяина про машину. Он мне всё о Хонде рассказал по "чесноку": Эта Honda Prelude победитель Иркутских гонок "GT-зимник 2011", сразу сказал, что кузов сильно умотан (т.к. она была сделана только для гонок), но двигатель капиталился, коробка тоже, но подвеску желательно подшаманить, и самый главный минус который мне сказали сразу перед встречей НЕТ ДОКУМЕНТОВ ВООБЩЕ (меня даже это не остановило). Сели, прокатились ппрёт она скажу честно "За милую душу". Приехали, я сам её ещё раз осмотрел: по кузову (ремонт требовался капитальный), салон (электрика работала правда уставше и не полностью вся: не работали боковые зеркала, дворники слабовато работали и так по мелочам но всё можно было сделать. Мне понравилось как он нашпигован электрикой для его годов (люк электрический, музыка штатная только 2 калонки работали из 4 но качали вполне отлично), сигнал ограничения скорости, регулировка руля и ещё стояла сигнализация. Открыли капот 4 рядная с двойным карбом я в первый раз увидел двойной карбюратор (мощная тема), двигатель видно, что капиталили (не где не подтекал, не мапунил, масло не жрал), коробка 5 ступая втыкалась хорошо без хрустов и прочего.

Начал разговаривать с продавцом на счёт торга на, что он ответил: "Не пацаны за эти деньги даже жигулёнка не купишь, копите, покупайте" Мы ушли в печали, но вскоре забыли об этом Прелюде.

Fiat Coupe Pininfarina, Honda Prelude IV, Mitsubishi Eclipse 2G, Toyota Celica (ST200): Гонки хоть каждый день

Рейтинг: 4.2 Голосов: 5

Toyota Celica (ST200) 1993–1999 г. в. $8 000–$11 000

Предательская ржавчина

У Fiat самое оригинальное торпедо – планка с надписью Pininfarina, окрашенная в цвет кузова, того же цвета у многих версий и центральная консоль.

Посадка за рулем Eclipse очень плотная – «поджимают» центральная консоль и массивная карта двери.

По оформлению интерьера Celica схожа с Eclipse, и у водителя – то же ощущение плотной посадки. Обзор назад чуть лучше.

Виноваты хозяева

На моделях со спортивным темпераментом двигатели не умирают по причине естественного износа – чрезмерно горячие владельцы «сжигают» их на максимальных оборотах и укорачивают ресурс форсировкой и чип-тюнингом.