Honda Prelude - Заводной мотор, настроенная подвеска и отточенное рулевое управление — что еще нужно для активной езды?

К черту степенный характер и плавные реакции! Prelude уносит в мир максимальных оборотов.

Хонда Прелюд – совершенный автомобиль для хондаводов-эгоистов. ) Рассказ об этом автомобиле стоит начать с того, что это одно из немногих в ассортименте продукции компании настоящих купе. Мы начнем историю сразу с четвертого поколения, которое, на наш взгляд является самым интересным из всей серии. И сразу поговорим про двигатель.

Моторами для всего четвертого поколения были выбраны 2,2 литровые агрегаты, похожие друг на друга только объемом. Все остальные характеристики были диаметрально противоположными.

Honda Accord 2010 - отзыв владельца

Всем доброго время суток!

это мой первый отзыв, строго не судите!

Honda Prelude 1994 - отзыв владельца

Двигатель: 8

Ходовые качества: 5

Про мою машину

До сих пор не понимаю что меня сподвигло полезть посмотреть объявления… Но — полез. Причем не просто полез, а стал смотреть все иномарки.

Смотрю — "Продается Honda Prelude, 1985 год, европейка, цвет — Красный коралл, МКПП, 2л."

Хонда Прелюд (Прелюдия) V поколения сохранила ключевые особенности всей линейки модели, - это был все тот же автомобиль для одного человека, - для собственного хозяина. Внешний вид модели, на первый взгляд, кардинально отличался от третьей версии, однако для старых поклонников марки он пришелся по душе. Пятое поколение было преемницей не четвертого, а третьего, наиболее уважаемого потребителями поколения спорт-купе. Действительно, глядя на эту машину невозможно не заметить ее сходство с Prelude конца 80-х годов, на которых использовались модные для того времени подъемные фары головного света. На этот раз, такая конструкция, конечно, не использовалась, по причине вреда для аэродинамики, но зато создавалось ощущение, что огромные фары новой модели вот-вот «захлопнутся» если нажать на заветную кнопку в салоне.

Зато, от четвертого поколению пятому досталась линейка двигателей. Как и прежде, в Prelude использовалось два мотора, - «средненький» F22B, и мощный H22A. Правда, на этот раз, конструкторы Honda из двух версий двигателя смогли сделать четыре варианта автомобилей. F22B разделялся на совсем «задушенный» 135-сильный и более-менее «едущий» 160-сильный. H22A также имел две вариации, - мощный 200-сильный, и сверхмощный 220-сильный. Последние два варианта позволили Prelude красными буквами вписаться на страницу самых мощных автомобилей Honda в истории производства.

The 1988-1991 Honda Prelude was the third generation Prelude, and a lot like the second. Styling and engineering changes were evolutionary rather than revolutionary, with one exception -- four-wheel-steering. Honda was the first to offer what was once thought to be the next big thing.

1988 Honda Prelude Si 4WS coupe. See more pictures of classic cars .