Honda CR-X 1991, бензин, 2258 куб.см, H23A 230HP - отзыв владельца
Honda CR-X 1991 - отзыв владельца
Двигатель: бензин, 2258 куб.см, H23A 230HP
Расход топлива: 40 литров/сезон
Далее...Двигатель: бензин, 2258 куб.см, H23A 230HP
Расход топлива: 40 литров/сезон
Далее...Прелюду я полюбил вроде с 16 лет. Как увидел её на сайте продажи авто, так сразу любовь с первого взгляда, но не в пятый прел, а в четвёртый. Его внешний вид агрессивнее, а что ещё нужно в таком возрасте?
Шло время и я не изменил прелу, всё так же смотрел на них с открытым ртом, когда редкий прел проезжал мимо меня на улице.Но с возрастом понял, что лучше покупать машину поновее и как то пятый стал больше симпатизировать- секасный.
Далее...Все-таки я в который раз убеждаюсь, что желание, обильно приправленное возможностями, может свернуть горы. Тем более, что для такого увлекательного хобби, как тюнинг автомобиля, эти две составляющие находятся, безусловно, на первом месте. И ведь правда: что было бы сейчас со старушкой Honda Prelude, если бы не безграничное желание ее нынешнего владельца сотворить из нее гоночный болид для сражений на 402 метра? И не просто механизм для побед, а действительно красивый, радующий глаз во всех ракурсах автомобиль! Да и бюджет его постройки, прямо скажем, немаленький — это о возможностях. Но для того чтобы эта «Хонда» обрела спортивную форму, в которой находится сейчас, потребовались долгие месяцы ожидания, кропотливого труда, проб и ошибок.
Владелец этой «Хонды» — ангарчанин Алексей Писаренко — стал уже постоянным участником БайкалМоторШоу. И интересно, что каждый год он показывал новый автомобиль: в 2005-м была продемонстрирована яркая Toyota Celica с пересаженным «сердцем» 3S-GE, на втором фестивале Алексей выставил серебристую красавицу Nissan Fairlady 300ZX в шокирующем обвесе и с силовым тюнингом, произведенным в Японии, а его последнее приобретение — черная, как бездна, Honda Prelude была выставлена на суд жюри и публики в мае прошлого года на третьем БайкалМоторШоу. А история ее приобретения началась как раз с турбомонстра Fairlady.
Далее...Первый показ Honda Prelide прошел в 1978 году. Данный автомобиль оборудовался мотором объемом 1,6 литра мощностью 80 лошадиных сил. до 1983 года Prelude производился на основе модели Accord.
После того как в 1993 году Prelude перенес крупную переработку он стал самостоятельной моделью. Так появилась новая версия с достаточно современными для тех лет двенадцатиклапанным мотором объемом 1,8 литра, мощностью 102 лошадиных сил.
Далее...В руководстве приводится подробное описание процедур разборки, сборки, проверки и регулировки всех узлов автомобилей "Honda Accord / Prelude" 1984-1991 модельных годов с двигателями объемом 1.8, 2.0, 2.1 и 2.2 литра. Для всех моделей приведены подробные спецификации и схемы электрооборудования. Подробно описывается устройство и принцип действия компонентов систем электронного управления впрыском топлива, а также электронного управления карбюратором.
Рассмотрены устройство и операции по ремонту и обслуживанию узлов и механизмов автомобиля. Имеются цветные электросхемы и инструкция по эксплуатации. Книга окажет помощь автолюбителю при проведении ремонта самостоятельно или в автосервисе.
Далее...