Honda Prelude Type-S

Про мою бывшую

Honda Prelude Type-S, на механике с ATTS (система активного распределения тяги), самая мощная и самая быстрая комплектация из всей линейки Prelude.

На машине установлено:

— Заниженная подвеска Honda Accessories Original

— Короткоходный механизм переключения передач OBX Racing

Ну теперь наверно стоит рассказать, как так получилось, что я сел за руль этой машины?

Все началось, когда я решил продаь свой верный и надежный автомобильчик FORD PROBE/

Ну это рассказ про другое Авто, он будет чуть позже.

Так Вот, решил пора.

И сразу возник вопрос что брать?

Сначала долго изучал Субарики…Б4, WRX и FORESTER STI…но блин опозитники .страшно.

Потом Эво.но за те деньги можно было взять или нормальный 4 или подушатаный 6.

Тогда пошли по купешкам…кто там?

Селика – но их как ГАЗЕЛЕЙ маршруток, решил не подойдет!

Купе Хундай – Все нравилось, смущало только 1 буковка Х криво приклеена, испугался, что это корейская подделка…не взял.

Эклипсы – хотел, но был у меня такой полноприводный турбовый еще ТАЛОНОМ звали))

Кто там остался, да в общемто никого и нет, уже разочаровался и решил было посмотреть на что-то вроде Мондео или Пассат опять, да сосед купил себе прелюд, и меня прокатил.

Прошло 2 дня и во дворе стояло 2 прелюда, черный и красный…все радует, да друг обиделся(((

В свою ЛЮДУ, я влюбился с первого взгляда…красная…с чОрными дисками купеха.что еще нужно для счастья?

Кожаный салон с таким запахом вай-вай-вай

Смесь кожи и алькантры…вах!

Климат контроль…складные зеркала ух-вах-вай-вай!

Фар такой большой и красивый.

Honda Prelude BB6 Type-S 5Zigen exhaust