Honda Accord против Toyota Camry. Пусть победит сильнейший.

В автомобильном мире нет недостатка в соперниках — двух крупных игроках, бьющихся за превосходство. Касается ли это объема продаж, расстояния между передними и задними колесами или же победы в сравнительных испытаниях, проводимых журналами, основная цель автомобилестроителей — быть первыми. Начиная с Chevrolet Camaro против Ford Mustang, EVO против STI и до Mercedes S-класса против BMW 7 серии и Supra против Fairlady Z, эти битвы стиля, мощи и быстроходности определили конкурентов на все времена. Но именно сегодня нет более значимого спора на территории Северной Америки, чем… Honda Accord против Toyota Camry? Конечно. Последние десять лет Honda Accord и Toyota Camry ведут войну за право называться «бестселлером», продаваясь по 400 000 штук каждой модели в год. Camry получала этот титул девять раз за последние 10 лет, но Accord всегда висел у нее на хвосте и даже получил титул в 2001 году. С тех пор, как Toyota представила Camry на рынке Соединенных Штатов в 1983 году, она продала почти 7 миллионов машин, в то время как Accord, дебютировавший в 1976 году, нашел почти 10 миллионов покупателей.

В прошлом году Toyota представила Camry седьмого поколения, а комплектация SE V6 незамедлительно предъявила права на звание самой мощной (268 л. с.) и быстрой (разгон от 0 до 100 км в час за 6,3 секунды, и 402 метра за 14,6 секунд на скорости 156 км в час) Camry, когда-либо продававшейся в Америке. В ней не только больше лошадиных сил, чем в Porsche Cayman, но она разгоняется до 60 миль и проходит четверть мили также быстро, как и Jaguar XK 2007 года, имеющий 300 «лошадей». Новый эталон? Безусловно.

Ходовые качества: 9

Всем привет, вот наконец то созрел для отзыва на Одика. Машина третья по счету( 1- восьмерка. 2- форд транзит ). Так как последняя была машинка не маленькая. хотелось что то большого, за относительно не большие деньги 380т.р. для большого. А большое я хотел Chevrolet Trailblazer. Деньги еще собирались на тот момент и я после продажи последней машины ходил пешком. хотя карман уже начинали жать. Так и случилось, не дотерпел и не жалею! Судьба меня свела с Одиссеем (кто бы мог подумать, что я противник праворуких авто - куплю япошку ). Первая встреча с Одей … прокатил товарищ. от салона я ох……….л вот ЭТО для людей. И когда товарищ спросил сколько я набрал. предложил мне эту машину. Я, уже успевши 5 месяцев находиться пешком договорился на 380т.р ,он просил 400 т.р. Ну описывать все прелести этого авто я не буду. про них вы и так все знаете. Купил 16.07.09г. пробег на момент покупки составил 106 380 км. сейчас 126 200 км. Не много статистики (писал для себя ,отредактировал и получился отзыв )

Honda Odyssey 2002 - отзыв владельца

Двигатель: бензин, 2997 куб.см, J30A, 210 л.с.

Расход топлива: 12.7л/100 км в смешанном цикле.

Обсуждение Honda Odyssey II

Я Хабаровчанин, с японскими машинами имею дело давно, про отечественные даже думать не хочу с 1990 г. Максимум на машине езжу 3 года, потом продаю. Цену не ломлю, поэтому проблем нет. В плотную познакомился с ХОНДАМИ в 2000 году (купил жене ДОМАНИ). Через неделю заказал в Японии ОДИССЕЯ, а Т. КРОУН на продажу. За это время ни разу не пожалел, машина для души и просторная, и динамичная. Так как все мои ОДИССЕИ с передним приводом (сейчас третий 2000), то с места не желательно сильно газовать, буксует. Кайф от машины я ловлю в городе и на трассе, а это 90% пробега после покупки. Отдыхать на природу, выезжаем постоянно. Конечно это не джип, но если с умом подходить к этому вопросу, то неприятностей не будет. Иногда с друзьями заезжали в такие дебри (в одиночку я бы побоялся), что друзья сомневались, что у меня только передний привод. На машине не экономлю, заливаю только оригинальное и из проверенных магазинов. Масло синтетика меняю через 7-8 тысяч, промываю один раз после покупки, но не промывкой, а маслом. Меняю фильтр, заливаю масло катаюсь до 1000 км. и меняю опять. Свечки ставлю платиновые, бензин 98. Аккумулятор ставлю новый не дорогой корейский, зимой спокойнее. Увидел ОДИССЕЙ в новом кузове и загорелся, буду брать.

Одиссей - это, конечно, что-то! Большой и просторный, но не громоздкий и неповоротливый, напористый и мощный, но легко и без напряженной деланой натуги, красивый и плавный в обводах, но без кичливого выпячивания концепта в дизайнерских изысках, в общем прекрасно скомпонованый, сбалансированный зверь, в котором продумано настолько тщательно кождое твое движение рукой, поворот головы (локоток устал - а вот пжалуйста подлокотничек, бумажечки положить - нате подъемный столик, холодильничек погрузить - 2000 литров багажничка легким движением одной руки), что понимаешь - машину шили под тебя. По мерке. Вот такие первые ощущенньица.Читать полностью »

Honda Odyssey 2004 - отзыв владельца

Кузов: RB2

Двигатель: бензин, 2400 куб.см, 190 лс

Недостатки Honda Odyssey:

Отзыв Honda Odyssey:

Только что вернулся из-за руля. В очередной раз вздыхаю по этой машине. Ну никак не назовешь ее автобусом - легковушка и все тут! Ну и пусть у моей модификации нет полного привода, пусть нет АБС и подушек. Но. Она признана самой безопасной в своем классе. Прекрасный кик-даун (пониженая скорость при обгоне) отличная устойчивость на дороге (при условии хорошей резины), хотя сход-развал делают только задних колес. У нее отличная обзорность, и пассажир слева не мешает. Объем багажного отделения впечатляет: однажды мы возвращались с дня рождения и после погрузки (10 человек) на улице остался только именинник - его решили посадить в багажник - очень даже прекрасно добрались до дома - от Рязанки до Люберец.

С прохождением ТО не было никаких вопросов, разве что пытались развернуть из-за фар (рассеивание в сторону встречных машин убрать), пошукав в инете нашли способ:

Компания Honda обнародовала первые изображения нового минивэна Odyssey для японского рынка. Модель стала намного выше и получила сдвижные боковые двери, что намекает на ее родство с машиной для североамериканского рынка. Ожидается, что премьера семейного автомобиля пройдет в конце ноября на Токийском мотор-шоу.

Новый минивэна Honda Odyssey для японского рынка

Компания Honda обнародовала первые изображения нового минивэна Odyssey для японского рынка. Модель стала намного выше и получила сдвижные боковые двери, что намекает на ее родство с машиной для североамериканского рынка. Ожидается, что премьера семейного автомобиля пройдет в конце ноября на Токийском мотор-шоу.

Нов ли Honda Odyssey последнего поколения? Нов, но это в первую очередь касается модели для североамериканского рынка, которая дебютировала в начале 2010-го и полгода назад была обновлена. А вот «Одиссей» для японского рынка, который значительно отличается от своего заокеанского «тезки», уже морально устарел, хотя и продается на родине бренда только с конца 2008-го. Поэтому в скором времени Honda представит совершенно новый «домашний» минивэн. Первые изображения будущей новинки уже обнародованы, а ее публичный дебют, вероятно, пройдет на ноябрьском мотор-шоу в Токио.