Honda Fit 2010 - компактный снаружи, просторный внутри

Поступила в продажу новая пятидверная модель с бензоэлектрическим гибридным двигателем, ультрасовременным трансформирующимся салоном и другими возможностями для комфортной езды.

Многолетний любимец как автомобильной прессы, так и клиентов компании, 2010 Honda Fit предлагает новую пятидверную модель с экономичным бензоэлектрическим гибридным двигателем и универсальными литыми дисками.

Продажа Honda Legend

Авто Honda Legend

Honda Legend появилась в 1985 году. С самого начала разрабатывалась как представительская версия, для внутреннего рынка, так что на первое место ставилась комфортабельность для пассажиров сиденя сзади, в жертву этому принесли ходовые качества – управляемость, точность рулевого управления и многое другое.

Проблемы появились при экспортировании Legend. Покупатели Европы ждали от Honda не только качественных и знаменитых на весь мир моторов, но спортивности, а с ней Legend первого поколения было плохо, это относиться и к ходовым и внешним качествам. На больших скоростях машину сильно качает, были большие крены на поворотах.

Продажа Honda NSX

Авто Honda NSX

Первый раз данная модель была показана в 1989 году в виде прототипа в Чикаго. Сегодня это авто является символом спортивного духа компании Honda, соединяя в себе мощность, скорость и грацию.

Обтекаемый низкий силуэт, высокий уровень отделки, первые в мире несущий цельноалюминиевый кузов, бортовой компьютер, система безопасности, кожаный салон – все изготовлено по последним технологиям.

Honda Fit 2009

У себя на родине в Японии Honda Fit находится в продаже еще с конца прошлого года. Тогда как американскому потребителю она станет доступна лишь в ближайшее время. Нарекания американцев на долгое ожидание азиатского автомобиля производители комментируют с улыбкой: мол, в свое время и японцам пришлось ждать целых пять лет, прежде чем анонсированный автомобиль появился в свободной реализации. Все это время инженеры старались максимально подогнать автомашину под особенности эксплуатации своей страны. Казалось бы, по существующей логике за целую пятилетку модель должна была морально и физически устареть, но не тут-то было. Ведь устаревать то, по сути, и нечему. Речь шла не о модернизации уже существующей модели, а о выводе принципиально нового «японца». К тому же, как оказалось, новый экономичный автомобиль как нельзя вовремя вышел на рынок. В свете нынешних цен на бензин, а они составляют на европейском и американском рынках $3 за галлон (1 галлон – 3,785 л.), это оказалось весьма кстати.

По словам исполнительного вице-президента американского подразделения компании Honda Джона Мендела, Fit – именно тот автомобиль, который сейчас нужен потребителю.

Honda City 2000 года

Всем привет. Зовут меня Николай, мне 26 лет. Решил рассказать вам о моем автомобиле Хонда Сити, выпущенном в 2000 году в кузове седан. Это мой первый авто, до этого я по большому счету и не ездил за рулем, значит сравнивать ни с чем не стану, только поделюсь впечатлениями, которые получил за полтора года езды.

Honda CR-V

Что важней для новой Honda CR-V — красивая прогулка или бег с препятствиями?

Скажите мне, уважаемый читатель: стали бы вы оценивать мастерство теннисиста по его способности карабкаться на скалы? Нет, конечно. А почему же, спрашиваю я себя, мы часто судим об автомобилях так, словно всякая новая модель просто обязана сочетать в себе все возможные достоинства. Динамику и вместительность, проходимость и комфорт и еще желательно низкую цену и шикарную отделку. Не разумнее ли — и это мой последний риторический вопрос — согласиться с господином Прутковым в том, что нельзя объять необъятное, а каждая машина должна быть способна ровно на то, к чему предназначена? Такая вот незатейливая мысль пришла мне в голову, когда я с грустью наблюдал, как мои братья — автомобильные журналисты измывались над Honda CR-V. Организаторы тест-драйва зачем-то вытащили эту красотку из города-пригорода, где жить бы ей долго и счастливо, и поместили в экстремальные условия Дмитровского автополигона, где она спаслась только чудом. Наверное, подумал я, сделано это специально, чтобы каждый из нас смог, наконец, понять: конь и трепетная лань хороши по отдельности, а если их скрестить, выйдет какая-нибудь лошадь Пржевальского. Если такой делался расчет — это очень тонко.

Сравнение:

Позвольте пригласить вас испытать настоящий драйв от управления новым Honda Accord.

Управлять Honda Accord не просто приятно. Ощущение мощности его новой силовой установки i-VTEC12 3,5 л V6, агрегируемой автоматической 6-ступенчатой коробкой передач, действительно захватывает дух. Малейшее прикосновение к педали акселератора — рывок — и вы уже мчитесь вперед, всецело наслаждаясь легкостью и точностью управления автомобилем.Далее...