Продажа подержанных Honda Jazz

Подержанные Honda Jazz

Подержанные автомобили Honda Jazz сочетают компактность и вместительность. Практичные, экономичные автомобили позволяют водителю уверенно маневрировать на городских дорогах. Да и проблем с парковкой авто не возникает, гораздо сложнее приходится владельцам Honda Vigor с пробегом  — этот седан имеет весьма внушительные габариты.

Отзыв автовладельца Honda Vigor (Хонда )

Honda Vigor 1991

в городе 10 л на 100км трасса 7,5л на 100км.Зимой на 15% больше.

ОТЗЫВ:

В целом впечатления об авто неплохие .Тяговитый мотор + механика и Вы победитель на любом светофоре, как говорится "они" отстали сразу и навсегда.Переднюю резину менял дважды по понятным причинам. В салоне всё есть все причиндалы.Единственный недостаток это дороговизна и дифицит "хондовских" запчастей .За 4 года эксплуатации приходилось далать следующее:

ascot-club.ru посетить страницу

ascot-club.ru HONDA RAFAGA ASCOT INSPIRE SABER VIGOR G20A G25A Honda Rafaga Ascot Inspire Saber Vigor foto фоторгафии фото рафага аскот вигор сабер инспайер хонда ремонт картинки клапана электрика форум каталог описание модели g20a g25a 5 цилиндров пять горшков

Honda Rafaga Ascot Inspire Saber Vigor foto фоторгафии фото рафага аскот вигор сабер инспайер хонда ремонт картинки клапана электрика форум каталог описание модели g20a g25a 5 цилиндров пять горшков

The Honda CR-X. originally launched as the Honda Ballade Sports CR-X in Japan. is a front-wheel-drive sports compact car that was manufactured by Honda between 1983 and 1991. It was replaced by the Honda CR-X del Sol for the 1992 model year.

In the US-spec, the CR-X was marketed as an economy sport fastback. with room for two passengers. The European-spec car received a ZC 130 hp (97 kW) engine and a 2+2 seating arrangement. Redesigned in 1988 and produced to 1991, the CR-X was popular for its performance, nimble handling, and good fuel economy. In the United States, its performance model, the Si (with the SOHC (D16A6) not the equally-sized JDM Si 1590cc (ZC) DOHC engine), was a favorite. Honda's 1992 CRX del Sol was marketed as a CR-X in some markets.

История автомобилей Honda

Известная японская компания - Honda Motor Company, Honda Giken Kogyo KK. Она производит легковые автомобили, мотоциклы, разнообразные двигатели. Часть продукции выпускает под другим название – «Дайхатцу». Штаб-квартира компании Хонда находится в Токио. Компания Honda была основана в 1946 году инженером Soichiro Honda. Изначально это был Институт технических исследований Хонда. Институт выпускал небольшие двигатели и мопеды. В 1948 году Институт плавно перешел в статус Компании Хонда и производил мотоциклы, которые вскоре стали знаменитыми. Была выпущена такая серия мотоциклов как "Dream", который имел двухтактный 98-кубовый двигатель.

В 1955 году компания Хонда лидирует по ежегодному объему производства. В 1959 году в США было основано отделение «American Honda Motor LTD». В 1982 году был открыт завод в штате Огайо.

Хонда Аккорд, Honda Accord

Хонда Аккорд - автомобиль, серийно приозводящийся компанией начиная с 1976 года и продающийся почти на всех автомобильных рынках мира. Первые шесть лет Honda Accord собиралась исключительно в Японии, однако в 1982 году сборка стартовала и в США. Впоследствии где только ни собиралась Хонда Аккорд - в Новой Зеландии, в Великобритании, в Китае, в Таиланде и др. Этот автомобиль стал безусловных хитом рынка Соединенных Штатов, где на протяжении целых пятнадцати лет подряд Honda Accord удерживал титул наиболее продающейся модели среди всех японских производителей. Многочисленные награды и премии с уверенностью позволяют говорить о том, что Honda Accord - одна из наиболее надежных машин в своем классе. Само слово Accord нуждается в расшифровке - японцы хотели выразить им желание компании видеть согласие и гармонию между людьми, автомобилями и социальным обществом в целом.

С начала выпуска, Хонда предлагала несколько вариантов кузовов и версий Аккорда. В 1976 году это был компактный трехдверный хэтчбэк, в 1981 в линейке появились сразу седан, купе и универсал. Начиная с шестого поколения (90-его годы ХХ века) Хонда Аккорд начала собираться на единой платформе, хотя размеры и пропорции могли и варьироваться. Вообще надо отметить, что те автомобили, которые производились на разных рынках, несколько отличались друг от друга - это было вызвано потребностями и особенностями каждого отдельно взятого производства.

Характеристики Honda Vigor (Хонда Вигор)

Выберите модель Honda Vigor:

4 дв. седан

История Honda Vigor (Хонда Вигор):

Автомобиль Honda Vigor – это 4-дверный переднеприводный среднеразмерный седан класса люкс, который был впервые представлен японской а V томобильной компанией Honda в сентябре 1989 года. Построен он был на базе четвёртого поколения модели Honda Accord. Модель Vigor обладала в то время довольно необычной внешностью, чем и завоевала симпатию среди покупателей. Автомобиль был действительно популярен и не только из-за внешних особенностей. Высокому спросу способствовала и увеличенная на 85 мм, по сравнению с моделью Accord, колёсная база, которая составила – 2804 мм. Вообще седан бал довольно габаритным, длина его кузова составляла – 4830 мм, ширина – 1781 мм, а высота – 1321 мм.

Ещё одной отличительной чертой а V томобиля Honda Vigor от своего собрата Accord был двигатель и его размещение. Под капот Vigor устанавливался уже не четырёх, а пятицилиндровый 20-клапанный двигатель G25A I5, который в свою очередь располагался продольно (у Accord двигатель был расположен поперечно). Силовой агрегат был двух вариантов: объёмами 2.0 и 2.5 литра, мощность которых составляла 165 л.с. (при 6700 оборотах в минуту) и 190 л.с. (при 6500 оборотах в минуту) соответственно. Для двигателей производитель предлагал также два варианта трансмиссии: 5-ступенчатую механическую коробку передач и 4-ступенчатый «автомат». Тормозная система включала в себя вентилируемые дисковые передние и дисковые задние тормоза, оборудованные антиблокировочной системой ABS. Передняя и задняя подвески были многорычажными и оснащались поперечными стабилизаторами. Также в стандартное оснащение входил гидроусилитель руля.