Legend

Подписаться на эту рубрику по RSS

Honda Civic 3 Door World Debut

Honda Civic 3 Door World Debut

At the British International Motor Show

Press Release

Honda will unveil a new 3-door Civic at the London Motor Show in July - completing the impressive ‘Built in Britain’ line-up of Honda hatchbacks.

The 3-door makes its world debut at the London event. It’s joined by the award-winning 5-door Civic and the Civic Type R Concept. All cars will be built at Honda’s manufacturing operation at Swindon, Wiltshire.Далее...

Honda Legend KA8 Violet Coupe

Honda Legend KA8 Violet Coupe

Про мою машину

В 2004 продал машину и стал пешеходом…Хватило меня наверное на год, всё же общественный транспорт не вариант и таксисты тоже.

Полгода не мог выбрать авто, без энтузиазма просматривая объявления по прелюдам, аккордам и 406 купе… Поездив какое-то время на ягуаре, взгляды на средства передвижения изменил понятным образом.

Далее...

Honda Legend бизнес-класс по Японски Купить авто Хонда Легенд, Легенда на 110km.ru

Honda Legend: бизнес-класс по Японски

“Как вы яхту назовете, так она и поплывет” – под этими словами наверняка готовы подписаться все автопроизводители, которые всегда очень скрупулезно и тщательно выбирают имена для своих детищ.

Начнете называть модели в честь быков-победителей, как Lamborghini, и ими будут восхищаться еще больше, обзовете крохотную машинку волком (Volkswagen Lupo – волк с итальянского), и все будут упоминать ее с ироничной улыбкой. Если неправильно выбрать название, то автомобилю уготован низкий спрос, недопонимание и насмешки.

Далее...

Honda Legend MAX 1996 г. Донецк Украина, фото Honda Legend MAX, цвет Черный Цена 10500$. Автобазар

Honda Legend MAX 1996 г. Донецк Украина, фото Honda Legend MAX, цвет Черный Цена 10500$. Автобазар

Honda Legend MAX, продам Автобазар

Комплектация:

ABS ABS - Антиблокировочная Система Тормозов (Antilock Brake System). ABS не дает колесам полностью заблокироваться при нажатии на педаль тормоза, это позволяет автомобилю сохранять устойчивость и управляемость на дороге. Как только ситема АБС распознает, что в процессе торможения колесо полностью заблоктровано и не крутиться, она дает команду на уменьшение тормозного усилия на тормозном диске колеса и колесо вновь начинает вращаться и востанавливается сцепление шин с покрытием. Работа АБС сводится анализу ситуации с колесом и многократным действиям по прерывистому торможению, до 15 раз в секунду. Airbag д/водителя, Airbag д/пассажира, Airbag боковые, CD-чейнджер, EBD EBD (Electronic Brake Distribution) - система распределения тормозного усилия (продолжение развития ABS) анализирует положение каждого колеса при торможении и индивидуально дозирует тормозное усилие на каждое отдельное колесо, для обеспечения оптимального сцепление с дорогой. Авт. упр. светом, Антипробуксовочная система, Бортовой компьютер, ГУР ГУР (Гидравлический усилитель руля) - система, предназначенная для облегчения вращения рулевого колеса (его можно поворачивать двумя пальцами) и позволяющая намного легче и комфортнее производить управление автомобилем, что повышает его маневренность, управляемость и соответсвенно безопасность езды. При поломке ГУРа рулевое колесо сохраняет все свои функции, но становиться более «тяжёлым» - его труднее вращать. Датчик дождя, Иммобилайзер Иммобилайзер (англ. immobilizer — «обездвиживатель») — это электронное противоугонное устройство. Иммобилайзер разрывет некоторые электрические цепи в автомобиле, когда он поставлен на охрану. Завести автомобиль получиться только в случае наличия специального секретного ключа, который замыкает разорванные цепи. Климат-контроль, Кондиционер, Корректор фар Корректор фар - это устройство, с помощью которого свет фар автомобиля всегда находятся в одном заданном положении относительно поверхности дороги при изменении дрожных условий либо загрузки автомобиля. В современных автомобилях используються два типа автоматических корректоров фар - квазистатические и динамические. В квазистатических системах автоматика реагирует только на наклон кузова. Динамические системы. устанавливаються на автомобили с ксеноновыми фарам, так как из-за большого светового потока, они более опасны возможностью ослепления водителя встречного автомобиля в случае неправильной регулировки. Круиз-контроль, Ксеноновые фары Ксеноновые фары обладают более высоким уровнем освещения – в 3-4 раза больше, чем у галогенных ламп, повышенным сроком службы – около 3000 часов по сравнению с 400 часами галогенок. В отличие от галогенных фар ксеноновые фары устроены более сложно. Помимо фары для ксеноновых ламп необходим блок розжига и электронный блок управления. Ксеноновые фары сделаны на эффекте свечения электродуги, которая возникает при прохождении через газовую среду электрического тока. Легкосплавные диски, Люк, Магнитола, Навигационная система, Обогрев зеркал, Обогрев сидений, Омыватель фар, Отделка под дерево, Парктроник Парктроник - просто незаменимый помощник водителя при парковке. Парктроник предупреждает о приближающемся препятствии вблизи автомобиля, сигнализируя водителю о местонахождении и расстоянии до препятствия, будь то другой автомобиль, бордюр, стена или дерево. Парктроники могут комплектоваться не только датчиками, но и камерами заднего вида или кругового обзора, что позволяет видеть на экране монитора видеоизображение отом что происходит в зоне недоступной для глаз водителя. Подлокотник передний, Противотуманные фары, Регулировк сидений, Салон кожа, Регулировка руля Регулировка руля - позволяет регулировать высоту руля в небольшом диапазоне, его вылет - ближе дальше к водителю, а также позволяет настраивать наклон руля. Данная опция позволяет комфортно разместиться за рулем водителям самых разных габаритных категорий, снижает усталость, повышает управлемость авто в экстренных ситуациях. Сигнализация, Тонированные стекла, Центральный замок Центральный замок предназначен для автоматического и одновременного запирания или отпирания всех дверей автомобиля, также центральный замок запирает багажник автомобиля. Центральный замок относиться к системам комфорта и безопасности в автомобиле, позволяя экономить время, а в случае аварии все двери автоматически отпираются. Электроантенна, Электропривод сидений, Электростекла, Электрозеркала.

Далее...

Навигация Honda Legend

Навигация Honda Legend

Тема: Навигация Honda Legend

Навигация Honda Legend

Имеется в пользовании Honda Legend (2007 г.в.), со штатной навигацией. Автомобиль официальный, был куплен у официального импортера в Киеве. Пару лет в навигации не было никакой необходимости, но сейчас машина будет частенько бывать в европе. Стандартно, автомобиль шел без карт. В блоке навигации (тот который в багажнике) установлен диск белого цвета (CD не DVD) ver. 4.31C. и монитор отображает исключительно экран компаса с направлением и координатами. Думал все просто и купил в Европе самый свежий DVD диск с картами для Восточной и центральной Европы ver. 3.32. однако автомобиль радостно отрапортавал, что установленый диск имеет более раннюю версию софта, чем то что уже установлено в машине - поэтому мол идите лесом. Волшебная комбинация из трех клавиш и принудительная установка софта с диска ни к чему не приводит - все остается по прежнему.

Новенький Регистрация 17.04.2009 Адрес г. Минск Сообщений 63

Далее...

Хонда Нижний Новгород, цены на модельный ряд Honda

Автомобили Honda

Автомобильная марка Honda была основана в начале второй половины 40-х годов прошлого века. Её создал талантливый изобретатель и гонщик Соихиро Хонда (Soichiro Honda). Когда-то он был бедным рабочим, который начал трудиться в автомастерской ещё шестнадцатилетним юношей. Возможно, что на его страсть к технике повлиял отец, работавший кузнецом и занимавшийся починкой различных механизмов.

Преодолев все трудности, Соихиро открыл собственную мастерскую. Он предложил делать колёса с металлическими спицами вместо традиционных деревянных. Ещё один его проект – поршневые кольца. Для их производства было создано целое предприятие.

Далее...

Honda Legend 1998 Ну что всем привет почитал разные отзывы

Honda Legend 1998 Ну что всем привет почитал разные отзывы

Honda Legend /1998/: Ну что всем привет почитал разные отзывы

    Honda Legend 1998 Ну что всем привет почитал разные отзывы
  • Год: 1998
  • Кузов: Седан
  • Объём двигателя: 3 500 см 3

Ну что всем привет почитал разные отзывы и вот решил написать свой. Итак все по порядку. Купил машину 2 месяца назад у известного дилера Москвы брал в отделе трейд-ин благо там есть знакомые. Немного истории еду я спокойно с дачи на всем известной ваз 2110.как раздается звонок от брата. Суть такая тут к нам попала такая Хонда приезжай быстрее посмотри, сдал ее какой-то дедушка который покупал ее в Москве в 1999 году и за 8 лет наездил всего 84000 тысячи. Я сам сначала удивился, но потом оказалось, что это действительно так есть сервисная книжка со всеми отметками о прохождении ТО. Проверили да на самом дели все ТО делались именно там кто знает ФК Моторс. Мы сразу машину на диагностику для полного успокоения и правда оказалась, что машина небитая все работает идеально. Из всех косяков по кузову только красилась крышка багажника. Но все же оказалось, что по подвеске все же надо немного поделать. Поменять правый и левый задней рычаг и переднюю правую шаровую опору( которая оказалась меняется только с рычагом). Ребята объявили что у них это стоит 45000 запчасти и 9000 работа. И сразу сказали чтобы я искал запчасти в другом месте дабы сами понимаете кокая у дилера наценка. В итоги я все нашел за 15000 естественно оригинал дабы не оригинал даже не рассматриваю не та машина, чтобы экономить да и сами знаете что скупой платит дважды. В итоги поеду все это ставить на недели обещали за 6000 все сделать)). Но тут меня осенила еще одна вещь что нужно поменять ремень ГРМ и подшипник оказалось что не все так просто потому как в ней 2 ремня и 2 подшипника. У дилера вышло все на 9000 я купил за 6000 благо все это оказалось в Москве. Поменял у дилера уже официально за 5000 думаю вполне бюджетно для такой машины. Итого получается что вложения составили 32000 тысячи. Вполне нормально для машины такого класса чтобы полностью довести ее до ума.