Автомобильные аукционы в России. Когда их ждать, и что станет с ценами на машины? Думаем вместе

Во второй половине октября-начале ноября Drom.ru провел эксперимент по продаже автомобилей с аукционов. «С молотка» друг за другом «ушли» Nissan X-Trail. Hyundai Solaris. VW Polo. Lada Granta и Lada Kalina Sport. Стартовая цена в каждом случае была 1 рубль. В целом опыт оказался удачным — торг шёл оживлённо, больше ста человек приняли участие в каждом лоте, итоговая цена каждой машины была определена именно рынком и ничем более. Однако Россия остается едва ли не единственной автомобильной державой, где нет системы аукционной торговли вообще. Почему так сложилось? Мы попробовали разобраться в вопросе.

Для начала (чтобы понять схему) давайте вспомним, как проводился аукцион на Дроме. За день до продажи на сайте анонсировались торги — размещался аукционный лист, в котором дотошно разбиралось состояние автомобиля. Подробно расписывалось и демонстрировалось состояние кузова, начиная от царапин и заканчивая вмятинами и сильными повреждениями. Подробно описывалось состояние салона. Автомобилю проводилась техническая экспертиза и дефектовка, результаты были представлены на сайте. Состояние и история автомобиля были абсолютно прозрачными. Наконец, желающие вносили залог в размере 5 000 руб. и торговались в назначенное время до «победного конца». Затем, победивший приезжал за автомобилем — в Москву или Владивосток, дорогу до машины мы ему оплачивали из своего кармана. Были варианты с отправкой лотов по железной дороге и на автовозе — новые владельцы «жигулей» от путешествия через всю страну отказались.

Honda CR-V или Nissan X-Trail

Схожие между собой технически Nissan X-Trail и Honda CR-V многим кажутся практически полными аналогами друг друга. Тем не менее, эти модели имеют целый ряд отличий, которые создают немалую разницу в их использовании.

Nissan X-Trail имеет более привлекательную цену на вторичном рынке, да и в обслуживании он будет экономичнее. Однако у этого автомобиля есть некоторые недостатки. Один из них — слабая подвеска. Nissan X-Trail — автомобиль повышенной проходимости, но все неровности дороги водитель будет чувствовать. Кроме того, в сравнении с Honda CR-V кузов Nissan X-Trail быстрее поддается коррозии, что тоже не является достоинством. Однако надежный двигатель, привлекательный внешний вид, хорошо реализованный полный привод могут и перевесить недостатки этого автомобиля.

Nissan X-Trail, Honda CR-V и Opel Antara

Статей посвященных сравнительным тест-драйвам автомобилей Nissan написано не мало. И вот очередная. Но каждый раз убеждаешься в том, что нет предела совершенству и профессионализму конструкторов завода Nissan. Вот уже многие годы эти автомобили остаются признанными лидерами среди внедорожников и не останавливаются на достигнутом. Но, наверное, нужно остановиться и перейти к непосредственно к испытаниям и автомобилям.

Nissan X-Trail

Свежие тест-драйвы

Nissan X-Trail – обзор и сравнение с конкурентами

Тут отличие очевидно: судя по характеру, Nissan X-Trail - мужской автомобиль. При современных тенденциях в автомобильном дизайне эту небольшую, построенную на платформе Nissan Almera, машину можно назвать классической. Характер демонстрирует редкое сочетание индивидуальной и одновременно семейной машины, молодежной (судя по модному «X» в названии и некоторым деталям дизайна), но в меру консервативной. Здоровый консерватизм X-Trail унаследовал от могучего старшего брата. Неуловимо проглядывают черты миротворца Nissan Patrol.