Honda NSX: новое рождение, второе с половиной

Текст: Дмитрий Елизаров

Фото: Honda

Японцы из Honda заявили на днях, что всерьез намерены вернуться к проекту возрождения легендарного среднемоторного спорткара NSX – единственного японского автомобиля с подобным расположением двигателя. Возрождать икону стиля будут уже не в первый раз, но сейчас вроде бы все обстоятельства способствуют процессу.

Уникальный NSX сняли с производства сравнительно недавно, в 2005 году, и то преодолевая сопротивление многочисленных фанатов. Тогда с общественностью удалось договориться, пообещав незамедлительно начать работы по созданию нового поколения. Однако вмешалось непреодолимое – под давлением глобального финансового кризиса и по распоряжению больших японских боссов проект был свернут. К слову, тогда планировалось использовать в качестве силового агрегата для дорожного автомобиля тот самый огромный V10, который устанавливался на трековую версию NSX, участвовавшую в национальных кузовных первенствах.

На этой неделе было официально объявлено, что Honda собирается вернуться к проекту. Однако пока, что естественно, непонятно главное – какой именно мотор намерены устанавливать на спорткар разработчики, ибо от десятицилиндрового атмосферника уже отказались. В русле повального увлечения гибридными силовыми установками и того повышенного внимания, которое проявляет Honda к турбо-технологиям, ожидать можно чего угодно. Высказывались предположения, что грядущий NSX получит гибридный двигатель, аналогичный тому, что применяется сейчас на хэтчбеке CR-Z, только более масштабный. Например, в качестве ДВС-составляющей может быть использован 3,5-литровый V6, развивающий более 400 лошадиных сил.

В Honda настолько не спешат делиться информацией, что даже не обозначили сроки следующего поступления информации. Остается ждать и надеяться.