Honda Civic 5d (2006 — н.в.)

Истории создания Honda Civic 5d 

Автосалон 2006 года во Франкфурте принес настоящую чреду  событий, которая стала знаковой и для современного автопрома. Азиатская компания Хонда решила взять на себя роль законодателя моды и внести свои стандарты в современный  Golf-класс. Был презентован хетчбэк Civic восьмого поколения, который стал революцией в представлении Сивик, как автомобиля для посредственных консерваторов. Он спортивный и яркий снаружи, пряча огромнейшую внутреннюю мощь, которую раньше приписывали Форд фокус 2 (2005 – 2008) .

Внешний Вид Honda Civic 5d  (прочность кузова,  из чего сделан)

Более стильного авто еще и не было у японцев. Самая интригующая часть экстерьера – сплошная дуга от одной фары к другой, под стеклом которой спрятана и фирменная символика. Авто будто подалось немного вперед и явно сузилось благодаря фирменной компоновке cab-forward. Корпус уменьшился на 35 мм вместе с обшей ширенной, которую урезали на 65 мм.

Восьмой Сивик – это предел совершенства. Внутри царит темнота, которую разбавляет эффектный серый пластик цвета утреннего тумана. Руль с плавными разводами и тремя спицами со знаком отличия в центре, максимально упрощенная компоновка приборной доски Dual Link, которая стала гордостью японцев и их визитной картой.  В общем, машина продумана до деталей для пассажиров и водителя.

Двигатель и трансмиссия Honda Civic 5d 

• 1.3-литровый  силовой агрегат i-DSI мощностью 83 л.с.  – 100 км/ч за 14.2 секунды
• 1.8-литровый мотор серии i-VTEC мощностью 140 л.с. — 207 км/ч и 8.6 секунды.
•  2.2 i-CDTi с 140 л.с. турбодизель — 340 Нм на 2000 об/мин 8,5 секунды.

В наборе с ними: 6-ступенчатая механическая коробка передач, 5-ступенчатая трансмиссия  с электронным управлением и гидротрансформатором. Возможно принудительное переключение передач лепестками на руле для компоновки Executive

Расход топлива

В смешанном цикле машина требует 6,5-6,8 литров топлива. По городу расход порядка 7,5-9,5 литров в зависимости от компоновки.

Безопасность Honda Civic 5d 

По тестам Европейского комитета, Сивик при лобовом сопротивлении  удовлетворительно защищает водителя и пассажиров. О пешеходе он не заботиться вообще. Хотя благодаря бамперу и переднему краю авто, он может выжить.

Приборная панель очень опасна для водителя и переднего пассажира, пореждая именно голеностопную часть но.

Цена на дороги, ТО, обслуживание в РФ 

За дороги придется платить до 30 руб. Регулярное ТО – это дорогое удовольствие. Оригинальные запчасти очень дорогие. Комплект иридиевых свече порядка 200дол.  За фильтры нужно отдать порядка 25 дол.