Honda Legend: бизнес-класс по Японски

“Как вы яхту назовете, так она и поплывет” – под этими словами наверняка готовы подписаться все автопроизводители, которые всегда очень скрупулезно и тщательно выбирают имена для своих детищ.

Начнете называть модели в честь быков-победителей, как Lamborghini, и ими будут восхищаться еще больше, обзовете крохотную машинку волком (Volkswagen Lupo – волк с итальянского), и все будут упоминать ее с ироничной улыбкой. Если неправильно выбрать название, то автомобилю уготован низкий спрос, недопонимание и насмешки.

Четыре колеса или два фрикциона?

4WS — это не 4WD!

Первые полноуправляемые версии, что появились среди модификаций автомобилей Honda Prelude в 1987 году, снабжались механической системой с хитроумной кинематической связью между рулевыми рейками передних и задних колес. Кстати, тогда же на японском рынке произошел настоящий полноуправляемый бум: Mitsubishi Galant и Sigma, Mazda 626, а два года спустя и Toyota Celica — все обзавелись версиями с управляемыми задними колесами.

История и обзор модели

Prelude - это купе, принадлежащее к среднему классу. Дебют Prelude состоялся в 1978 году. Этот AW томобиль оснащался двигателем объемом 1,6 л. мощностью 80 л.с. До 1983 года Prelude выпускался на базе модели Accord.

После основательной переработки в 1983 году Prelude стала самостоятельной моделью. Появилась новая версия с очень современным для тех лет 12-клапанным двигателем объемом 1,8 л. который выдавал 102 л.с.

Тест Драйв Хонда Легенд / Honda Legend

Но мало этого. Мне показалась, что Legend абсолютно чужды модные ныне идеи политкорректности и воинствующего феминизма. Эта машина всем существом подчеркивает свою исключительную мужественность. Черкая кожа салона, деревянные (или почти деревянные - в этом плане есть определенные сомнения) декоративные вставки, яркая подсветка - самый настоящий мачо в металле. О большем и мечтать не приходится.

Заводишь двигатель и испытываешь ощущения близкие к экстазу. 295-сильный агрегат издает совершенно неподражаемый звук. Это гимн страсти, апофеоз мужского шовинизма. Все твое нутро пробирает почти что религиозный трепет поклонения перед инновационной технологией управления приводом клапанов VTEC. Интересный момент - здесь применен двухступенчатый впускной коллектор из магниевого сплава, который дает ему возможность функционировать либо как однокамерному, либо как двухкамерному в зависимости от параметров работы двигателя.

Легендарная

Тест-драйв Honda Legend

Honda Legend SH-AWD Супер управляемый полный привод.

Неплохая инфа для тех кто хочет стать обладателем Honda Legend.

История и обзор модели

Honda Legend — полноприводный пятиместный седан класса E. Дебют AW томобиля Хонда Легенд четвертого поколения состоялся 7 октября 2004 года. В 2008 году модель претерпела фэйслифтинг.

Honda Legend появилась в 1985 году. Изначально создавалась как представительская модель, для внутреннего рынка, поэтому на первое место ставилась комфортабельность для обитателей заднего сиденья, в жертву ей были принесены ходовые качества - управляемость, точность рулевого управления и т.п.