Краш-тест Honda Jazz на «разбили.ру»

По методу EuroNCAP.

При испытаниях пассажирский салон остался стабильным. Ниша для ног водителя была немного деформирована, но все швы остались целыми, и в целом это ничем не грозит. Опасно другое - педальный узел слишком сильно переместился в направлении ног водителя, а педаль сцепления заблокировалась. Некоторые элементы приборной панели представляют собой опасность для коленей и бедер водителя и пассажира. Также при испытаниях была превышена нагрузка на грудную клетку водителя и переднего пассажира. Защита от травмы позвоночника при ударе сзади была оценена как "низкая".

Несколько слов о защите детей. При всех видах испытания защита детей оценена как "достаточная". Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, если потребуется установка детского кресла против хода движения. Тем не менее специалистами была отмечена недостаточность представленной информации о статусе подушки безопасности.

По отношению к пешеходам автомобиль достаточно безопасен. Взрослым пешеходам при ударе не грозят опасные травмы, бампер и капот хорошо амортизируют и имеют безопасную форму, но вот для детей капот может представлять опасность при ударе головой.

Фото краш-теста Honda Jazz

Видео краш-теста Honda Jazz

Honda Accord vs Honda Jazz - Crash test - IIHS.flv