Honda CR-V vs. Mazda CX-7

Всемирная сеть просто завалена вопросами на различных автомобильных форумах о том, какой паркетник лучше купить, «Хонду» или «Мазду». При этом выбор стоит, в основном, именно между этими моделями японских марок. В самом деле, оба автомобиля очень популярны в наших широтах, относятся к одному классу SUV, имеют практически идентичную начинку, начиная от хром-пакета и заканчивая CD-чейнджером на 6 дисков, да и небольшая разница в цене ставит покупателей перед серьезным выбором. На протяжении двух недель, мы пытались понять, кто на что способен, и в чем секрет популярности Honda CR-V и Mazda CX-7?

Облазив салон вдоль и поперек и сделав необходимые умозаключения, пора за руль. Ибо главное призвание автомобиля — перевозить владельца и ему подобных, а не хранить вещи и служить музыкальным автоматом. На ходу,уже в который раз убеждаешься, что эти автомобили абсолютно разные, созданы для разных людей с разными жизненными ценностями. Даже глянув на технические характеристики, можно начинать делать выводы. CX-7 разгоняет 2,3-литровый бензиновый двигатель с турбонагнеталелем, максимальная мощность которого составляет 240 «лошадок». Прибавьте к этому 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию с возможностью ручного переключения передач. Так что стремительная внешность подкрепляется отличным двигателем и коробкой передач, позволяющей взять максимум драйва от автомобиля. Жесткая подвеска помогает почувствовать себя не за рулем блондинистого кроссовера, а динамичного, отменно управляющегося боевого коня. В ответ на эту мощь, CR-V может предоставить более унылый 2,4-литровый 166-сильный атмосферник, который не будет радовать динамикой и драйвом. Но у Honda своя целевая аудитория и свои козыри. На ходу она кажется менее жесткой, зато поездив продолжительное время в разных дорожных условиях, в голове остается полное послушание автомобиля своему хозяину. Конечно, ей бы моторчик поживее, да типтроник вместо обычного 5-ступенчатого «автомата». Но, спокойствие и только спокойствие. Катимся и наслаждаемся жизнью. А реальный, сравнительно невысокий расход Honda (9-10 л по трассе и около 16 л в городе) по отношению к более прожорливой Mazda (шоссе покажет около 12 л, город — 18-19 л) не сможет не порадовать экономных драйвером. Хотя, какая тут экономия при покупке столь недешевой машины. Но, все же.