#1 Еmicha1
Members 679 Мнения:
- Кара: Honda CR-V 2.2i-ctdi /2006/ N22A2
- Място: Sofia
Публикувано 01 април 2012 - 20:22
Колеги,ако искате да си почешаме малко езиците по темата,ако ви е доскучало? Тя е като въпроса ,кое е първо:яйцето или кокошката, ама тук ще бъде: предимствата и недостатъците на дизеловия и бензиновия двигател,консумативите и другите агрегати в автомобиа свързани със съответния двигател,кой какъв предпочита да кара и така нататък? И понеже Хонда има само една и то сравнително нова разработка на дизелов мотор,предлагам да коментираме общо за всички марки,все пак сме карали и други, предполагам? Като за начало да споделя, че до сега съм имал лични- 3бр. дизелови и 6бр. бензинови коли,е карал съм много повече /служебни,семейни,на приятели и т.н./ ,но на първо четене се записвам в отбора на привържениците на коли с дизелов двигател! Просто те винаги досега са се представяли по-добре от бензиновите,почти във всяко отношение,като разход на гориво, евтина подръжка /почти никакви сериозни ремонти/, никога не са ме оставяли на пътя, и т.н. и като дръпна чертата за съответно еднакво изминати км. и с двата типа двигатели, статистиката е в пъти по-добра за дизела! Може и да съм уцелил,марката и модела кола, но при мен е така! Сега сте Вие на ход-хайде да поспориме.
#2 mitaka_t
mitaka_t
VTEC Inside. IDIOT Outside.
Members 155 Мнения:
- Кара: Honda Accord 2.2i VTEC (F22Z2), Honda Civic Aerodeck (D14A8), Opel Vectra B (X16XEL)
- Място: София/Пазарджик
Публикувано 01 април 2012 - 22:09
Досега всичките ми коли са били единствено бензинови, затова и не мога да дам мнение относно дизела, свързано с личния ми опит, но мога да споделя впечатления на приятели, колеги и. моето предпочитание, което се основава на това къде какво съм прочел и видял.
Преди всичко, да подчертая, че говоря за автомобили 2-ра ръка. Та. наскоро ми беше влезнала муха в главата да си взимам "нова" кола (пак на старо) и се бях насочил към Мазда 6. Сигурно 80% от обявите за такава кола са за дизел, останалите за бензин. Винаги съм казвал, че НЕ понасям шума/тракането на дизеловия мотор и това е основната причина, поради която никога няма да си купя такава кола, колкото и да ми ги хвалят, колкото и да са икономични, колкото и да вървят. Въпреки това обаче, реших че мога да пренебрегна това с тракането. Затова и първоначално се бях насочил към дизел с оглед на ниският разход, повече вървят в ниските и всички такива неща характерни за дизеловите автомобили. В последствие обаче се отказах тотално от дизела. Защо ли? Ами. с оглед на това което четох по форумите и мненията на приятелите ми с дизелови автомобили. А именно:
- с оглед цените на горивата, да караш дизел вече е лукс;
- при бензиновия мотор, почти винаги има опция за газ;
- когато споделих с колега, че гледам дизелови Мазди той ми каза - "луд ли си, толкова ме е яд, че си взех дизел, че 2-ри път такава грешка няма да направя. Да му треперя аз за турбината, за дюзите и за какво ли още не, като знам какви са им цените, на всичкото отгоре, сега зимата трябва да сипвам и от скъпата нафта, за да не ми замръзва";
- един колега си взе чисто нов Сеат Ибиза, бензин. Когато го попитах защо не е взел дизел, той каза, че разликата в цените е била такава, че като го смятал, за разхода който давали на бензиновия и дизеловия мотор и сегашната разлика в цените за литър бензин и дизел, трябвало да кара 80-90 хил. км. за да "е на далавера", при положение, че не включва други възможни разходи по автомобила, които при дизела биха били по-скъпи;
- да си вземеш дизелов автомобил, 2-ра ръка си е чиста проба късмет. Дизеловият автомобил се взима, за да се кара много, ама много. А и "на запад", откъдето е масовият внос за нас, наистина карат по много. В повечето случаи се получава така, че. в един момент, когато поддръжката на такъв автомобил, започне да излиза твърде скъпо и си по "на далавера" да си купиш нов, отколкото да хвърляш маса пари за поддръжка на стария такъв - отърваваш се от него. А точно такива автомобили се озовават по родните ни автокъщи;
Конкретно за Мазда 6 - това което прочетох в техния форум:
- "бензинките" са с верига, много непретенциозни и лесни за поддръжка, която излиза сравнително евтино. Казват че обслужването на бензинов двигател "ляга" около 300 до 500 лв.
- дизеловите - са с ангренажен ремък, обслужването им излиза около хилядарка, че и повече
- смяна на съединител на дизел, с демпферен маховик, което май им било основен кусур - около 1500 - 2000 лв.
- DPF филтър (филтър за едри частици) - смяната му е пак около 1500 - 2000 лв.
- турбото - да не ти се случва да сдаде багажа - около 1500 - 2000 лв, втора ръка, ново. около 5000
След тези факти за Маздата, май почнах да разбирам защо 80% от обявите са за дизелови
С оглед на тези неща, аз лично достигнах до извода, че дизелов автомобил втора ръка - няма да си взема (за сега, че. нали са казали - "никога не казвай никога ). Най-малкото, че и с оглед на разстоянието което изминавам на година - няма да имам никаква файда. Особено ако ми се наложи да направя ремонт за подобна сума, за каквито говорят колегите с Мазда, файдата от икономичния двигател - отива "на кино". Що се отнася до икономия - предпочитам бензинов двигател на газ. За сведение, 3-ма приятели с дизелови автомобили (единият винаги е карал само "на нафта" сега гледа да се отърве и не иска и да чуе за такова гориво), в момента си търсят коли на бензин. Причините - разходите по поддръжката и основната - сегашните цени на горивата и опцията за газ при бензиновия двигател. Относно "вървенето" - дизел съм карал съвсем малко - коли на приятели, не усетих кой знае какво. Вярно е и че бяха сравнително по-слаби от моята, но. все пак не ме впечатлиха. Като прибавя и тракането което наистина ми бърка в здравето. не, едва ли скоро нещо ще промени мнението ми, а именно - предпочитам си бензина. Това относно автомобил 2-ра ръка. За чисто нов автомобил. не знам, ако някога имам възможност да си купя такъв, ще трябва да премисля много подробно нещата и тогава да избера. За момента си правя сметка според чергата.
Ами това е моето мнение. Пак казвам - никога не съм имал дизелов автомобил, предпочитанието ми се основава въз основа на това, че никога не съм имал проблем с бензиновите ми автомобили, а когато се замислих за дизелов - другите ме отказа, с фактите които споделих по-нагоре.
Don't drink and drive. че мое се разлее.
