Honda NSX (Хонда NSX)

Впервые прототип Honda NSX был представлен публике на чикагском автосалоне в 1989 году. В настоящее время этот автомобиль воплощает в себе спортивный дух японской компании Honda, умело сочетая в себе грациозность, скорость и мощность.

Первый в истории мирового автопрома несущий цельноалюминиевый кузов, обтекаемый заниженный силуэт, высокий уровень отделки кожаного салона, безотказная система безопасности, надежный бортовой компьютер и другие элементы этого автомобиля выполнены не только качественно, но и с применением самых передовых технологических решений.

|| HD || 2013 HONDA NSX CONCEPT AT GENEVA 2012

42 Mb

Среднемоторный, полноприводный NSX с двигателем V6 и инновационной технологией гибридной трансмиссии "SPORT HYBRID SH-AWD" возглавил стенд HONDA в Женеве. После долгих лет откладывания, обдумывания, сомнений, HONDA все-таки подтвердила, что легендарный суперкар NSX будет произведен в 2015 году. Данный концепт NSX является точным подобием того, чего нам следует ожидать в будущем. Новый NSX станет для компании больше, чем просто очередным автомобилем в линейке, его главной задачей станет усиление позиций компании на рынке суперкаров, как это было раньше. Разрабатывается новый HONDA NSX в штате Огайо, там же он и будет строиться.

Желающих купить Honda NSX записывают в очередь

Настоящий фурор произвела новость об открытии возможности приобрести спорткар от Honda. Теперь стать обладателем NSX может стать любой желающий, вот только цена до сих пор неизвестна.

Заявки на приобретение начали принимать в Великобритании. Чтобы подтвердить свое желание, стать обладателем нового суперкара, потенциальный владелец должен внести депозит в размере 5000 фунтов, что эквивалентно примерно 250 тысячам рублей. При этом, внеся деньги сейчас, владелец получит автомобиль не раньше 2015 года. Тогда же вносится оставшаяся часть стоимости.

Honda представила болид HSV-10 для гонок Super GT, он заменит суперкар NSX

22 декабря 2009 года компания Honda Motor представила болид HSV-010 GT, который будет принимать участие в гонках серии Super GT сезона 2010 года в классе GT500.

HSV-010 GT был создан специально для трековых гонок. Модель удовлетворяет требованиям для класса GT500, а это значит, что в передней части авто должен располагаться 3,8-литровый V8, привод у машины — задний. Название модели означает Honda Sports Velocity (спортивная скорость).

Специальное предложение

Что общего между автомобилями Audi R8 и Honda NSX?

Стоило мне только оказаться за рулем и тронуться с места, как я сразу почувствовал: в этой машине звук в салоне какой-то не такой. Не понятно, что я имею в виду? Поясняю: в алюминиевой капсуле звук, проникающий в салон, отражается не так, как в салоне, сделанном из железа. Теоретически все понятно: вибрация алюминия ниже, значит и акустика внутри салона должна быть другой. Но теория теорией, а когда в этом убеждаешься на практике, это всегда как откровение. То же самое можно сказать и о весе: при всех прочих равных условиях алюминиевый кузов на треть легче своего железного собрата, и, следовательно, изначально ясно, что это не может не отразиться на поведении машины на ходу. Но одно дело знать, догадываться, и совсем другое — почувствовать эту разницу на практике.

Машины «Форсажа-4». Что на самом деле кроется под капотами звездных авто?

Я ползу по 405-му шоссе Южной Калифорнии на Suburban 1981 года, на третьей миле из тех ста, что мне предстоит проехать. Сейчас безумно рано, утренние пробки ужасны, а мне можно пользоваться лишь двумя правыми полосами. Я проведу здесь несколько часов, прежде чем выгружу оборудование и начну свой 12-часовой рабочий день, чтобы по его окончании проделать еще и обратный путь… в вечерних пробках. Плюс ко всему, у меня начинается простуда. Но если бы восемь лет назад вы спросили меня, что я, собственно, делал, я бы не задумываясь ответил: претворяю в жизнь свою мечту.

Я еду в Голливуд на съемку, на буксире у меня тот самый Subaru Impreza WRX STI '08, который был выбран в качестве промо-автомобиля в четвертой части «Форсажа». И судя по завистливым взглядам прохожих, у меня и моего груза сегодня будет очень увлекательный день. Как и многим из вас, мне безумно понравился первый фильм, вышедший на экраны в 2001 году. Признаюсь. В нем впервые была освещена субкультура, частью которой я тогда являлся, причем на экране жизнь поклонников японских авто из Южной Калифорнии была показана так сочно, что любому жителю Восточного побережья оставалось о такой лишь мечтать. К сожалению, мечта заканчивалась через 120 минут, проведенных с Eclipse с семиступенчатой коробкой передач, взрывающимися баллонами NOS, выпускными системами MoTec, 10-секундными драговыми автомобилями и… титановыми клапанными пружинами. Эйфория длилась несколько лет, до выхода в прокат второго фильма, о котором не стану ничего говорить: жалко тратить время и бумагу.

Home » Honda » 2014 Honda NSX Review

Honda NSX is considered one of the most attractive to car buyers of all time. At first the development of this car made. by Formula One driver Ayrton Senna and since then has been praised by professional racer and commentator car all of 15 years, namely from 1990 to 2005. Rumors say that the Honda in the process of generating models that leading by filling out the character of traditional NSX and modern technology, such as all-wheel drive system is sophisticated and hybrid technology.Читать полностью »