Автор: RK (217.144.243.---)

Дата: 11-07-03 09:12

Honda HR-V 2wd 4-doors

Количество: 6. Страницы: 1

Отечественный производитель спортивных автомобилей Marussia Motors стал официальным партнером новой команды "Формулы-1" Virgin Racing. Об этом говорится в пресс-релизе российской компании.

Нonda HR-V – крейсер плывущий по рекам дорог. Но давайте узнаем, что скрывается за этой величественной красотой. Так ли она надежна и сможет ли она уберечь своего хозяина и его пассажиров от серьезных травм.

Лобовой краш-тест.

В этом испытании Нonda HR-V получила минимальные повреждения, но давайте посмотрим, что внутри. Для начала попробуем открыть дверь. Сделать это очень легко. Внутри тоже на первый взгляд все в полном порядке. И если бы не раскрывшиеся подушки безопасности, то, пожалуй, видимых повреждений сразу и не найдешь. Манекены спокойно сидят на своих местах, надежно прикованные ремнями безопасности. Но все же, что скрывается за этим видимым благополучием, или же машина и в правду прошла тест на «ура». Обработав полученные данные, стало ясно, что HR-V прошел этот тест практически идеально. Серьезных повреждений нет ни у водителя, ни у его пассажира. Но давайте теперь посмотрим на результаты бокового столкновения.

Ходовые качества: 10

Привет всем! Отзыв не для того, чтоб по нему оценивали мои писательские способности, а для пользы читающим понять нужен им этот автомобиль или нет. Начнем с того, что я не перебирал из нескольких предложенных моделей ту, которая мне подходит, а купил ее как самый дешевый на тот момент и подходящий для моих целей джипчик. А именно, нужен был высокий, проходимый, с маленьким расходом автомобиль. До этого были в моей эксплуатации NissanЫ: Laurel 1982 г. Pulsar 1990 г. Bluebird 1988 г. ToyotЫ: Camry 1992, Corolla 1991, Corolla 2000. Все неWDовые, на механике. Перелопатив кучу инфы из интернета выбор пал на Honda HR-V 1998 года рождения, три года бороздившая просторы Российской Федерации в пределах Приморского края. Внешне она была не очень битая жизнью блондинка с элементами плохо наложенной косметики, но по ходовым качествам больших нареканий не заслуживала. Очень очковал по поводу вариатора, много о нем всяких разговоров. Расспросив продавца про ее слабые места и услышав самые лестные слова, поехал оформлять, выложив хозяину требуемую сумму. Хотя, честно говоря, никогда не нравилась раньше такая машина своим внешним видом.

Обзор Honda HR-V (1998-) плюсы и минусы

Honda HR-V (1998-) - компактный внедорожник для активного отдыха. Выпускается с 1998 года и по сей день.

Стихия данного автомобиля - "асфальтовые джунгли" города. Внедорожные качества его таковы, что превосходят возможности любого легкового автомобиля. Модель HR-V предлагается на вторичном рынке как с 3-дверным, так и с 5-дверным кузовами. Авто продаётся с обычной переднеприводной и с полноприводной трансмиссиями с подключением задних колес посредством вязкостной муфты в случае пробуксовки передних. На ходу Хонда HR-V ведет себя по-легковому - крены минимальны, отзывчивость рулевого управления на высоте, хорошая устойчивость на прямой. Звукоизоляция отлично справляется с большинством посторонних звуков. Самые ходовые запчасти на авто продаются по следующим ценам: амортизатор - $ 100 - $ 120, тормозные колодки - $ 25 - $ 45, фильтр масляный - $ 9, фильтр воздушный - $ 13, фильтр топливный - $ 17.

Отзыв Honda HR-V:

Итак, что мы имеем: Honda HR-V (я буду называть ее хрюша), 99 гв, пробег 98 тысяч километров, из них по России 15 тыс. Серебристый металлик, 3 двери, вариатор. Движок 105 кобыл, не VTEC. 4WD, левый руль.

Как я ее покупал:

HR-V - автомобиль поистине интересный. Вроде бы и внедорожник, однако, как показывает опыт, в более-менее серьезную грязь на нем лучше не соваться. Легковушкой HR-V тоже не назовешь.

Может что-то внеклассовое? В общем, попробуем разобраться.