Отзывы о японских авто по-американски: сравнение седанов Honda Civic, Mazda3 и Toyota Corolla

Как наглядно показали нам многочисленные голливудские блокбастеры, если что-то сработало один раз, то отчего бы не использовать тот же прием еще раз? В прошлом году мы решили применить совершенно иной подход, пригласив шестерых обычных автолюбителей для проведения сравнительного теста трех среднеразмерных седанов — без спонсорской поддержки какого-либо из производителей. Они пощупали и опробовали каждый из представленных для сравнения седанов так же, как это делают наши редакторы при оценке авто. Полученный в результате опыт порадовал и самих участников теста, и редакторов нашего издания, и, судя по откликам, наших читателей.

В качестве сиквела мы выбрали три седана эконом-класса: две модели — лидера продаж (Toyota Corolla и Honda Civic ) и один, на наш взгляд, самый лучший в этом классе автомобиль (Mazda3). Мы также пригласили и четвертого участника, темную лошадку, но предоставленный по запросу Mitsubishi Lancer с великолепной стереосистемой и большим люком оказался на $3 000 дороже, чем остальные участники теста. За это он и был дисквалифицирован еще до начала состязаний. Разница в стоимости остальных участников колебалась в районе $479, а это дало возможность оценить, что предлагает каждый из производителей за примерно одинаковую сумму. Также каждая из машин прибыла на тест практически без пробега. Другими словами, условия были равны для всех. Итак, вот наши машины.

Какие бюджетные автомобили могут предложить японские аукционы сегодня? (ФОТО, ХАРАКТЕРИСТИКИ, ЦЕНЫ)

В начале текущего года новые пошлины и рост курсов доллара и евро значительно повысили стоимость подержанных японских автомобилей в России. Многим кажется, что привезти себе из Японии надежную машину за приемлемые деньги уже невозможно, и пора начать искать другие варианты: скрепя сердце, покупать что-то менее комфортное, менее надежное, менее желанное.

Так ли печальна ситуация? Неужели новые пошлины полностью отрезали популярные японки от российских автолюбителей? Остались ли возможности при небольшом бюджете купить хорошо зарекомендовавший себя автомобиль в современной комплектации?

Иван КРИШКЕВИЧ, корреспондент.

Время удивлять! В одном из прошлых тестов Toyota (та, которая Avensis) в хлам "разорвала" Nissan (тот, который Primera). Но недолго музыка играла: сегодня Honda (та, что FR-V) в буквальном смысле "ставит на место" Toyota Corolla (ту, что Corolla Verso).

Сравнение Honda Civic, Toyota Corolla и Mazda 3

Civic. Corolla и Mazda 3. Конкурентный класс компактных автомобилей всё больше набирает обороты популярности. Плотное городское движение и постоянный рост цен на топливо, подталкивает даже тех кто был истинным поклонником силовых агрегатов V6 и V8 под капотом, выбирать более компактное, экономичное и более легкое в управлении транспортное средство. Civic. Corolla и Mazda 3 последних моделей занимают достойные позиции в классе. Давайте рассмотрим все плюсы и минусы «Японцев» нового модельного года, что поможет Вам сделать подходящий для себя выбор при покупке авто.

Civic. Corolla и Mazda 3 - популярные малолитражные автомобили, каждый из которых по своему тщательно продуман и оснащен последними техническими достижениями. Они имеют свои отличия как по комфорту, так и по производительности, что желательно узнать до приобретения. После сравнения цен, характеристик и комплектаций можно будет сделать выбор в пользу той или иной модели и подобрать наиболее подходящего четырехколесного спутника, приняв к сведению все тонкости каждого автомобиля.

Собирают ли в Японии леворульных «японцев»?

Бытует мнение, что на японских автомобильных заводах японские рабочие под пристальным контролем японских менеджеров собирают исключительно японские автомобили для внутреннего японского рынка. А все остальные — с левым рулем, в том числе и предназначенные для России, — собираются где угодно, только не в Японии и не японцами.

В пользу этой точки зрения говорит несколько предположений. Во-первых, количество иностранных сборочных предприятий, принадлежащих японскому автопрому, велико. За компанией Toyota, к примеру, числится 52 завода в странах Африки, Азии, Ближнего Востока и Европы. Остальные японские производители скромнее: у Nissan — 20 заводов, у Honda — 11, у Subaru — 3. Во-вторых, на этих иностранных заводах собирают все то же, что и в Японии. Toyota Corolla выпускается как минимум на 11 зарубежных предприятиях, Honda Civic — на пяти. Можно предположить, что именно эти, собранные за пределами островов автомобили продаются на внешнем рынке, а собранные в Японии — эксплуатируются только японцами.