Honda Saber

Honda Saber (Хонда Сабер)  — пятиместный седанбизнес-класса. Автомобиль выпускался с 1995 года по 2003 год.

Кузов Honda Saber имеет не свойственный автомобилю бизнес-класса вытянутый силуэт, что придает модели особую элегантность с легким налетом спортивности. Заявленная спортивность подтверждается на трассе. Салон автомобиля всё же уступает в просторности Honda Shuttle. Двигатель Honda Saber быстро, но ровно набирает обороты, обеспечивая машине великолепную динамику. Запаса мощности с лихвой хватает во всех скоростных режимах, передачи переключаются без задержек.

Отзыв автовладельца Honda Saber (Хонда )

Honda Saber 2000

по трассе наверно 10 л. в городе от 14 до 17 (зависит от водителя ), смешаный цикл 12л.

ОТЗЫВ:

До этой машины у меня была Волга потом Тойота Марк 2 1993 г/в. Последняя у меня пробыла 6 лет и машиной я был вполне доволен, только не устраивали возраст машины, объем 2 л (маловат для такой машины) и посадка в кресле водителя (левый подлокотник короткий и расположен в кресле ниже правого подлокотника). Решил поменять машину и купить что нибудь посвежее. Изначально заказал Тойоту Чайзер 2,5л полноприводную. Ее не оказалось в том виде который хотелось бы. После недолгих поисков в интернете наткнулся на Хонду Инспаер он же Сабер. Понравилися необычный для японцев дизайн. Про дизайн Чайзера можно сказать только, что добротный японский дизайн изготовленный на основе внешнего дизайна БМВ. Позже выяснил, что проектируются и собирается Сабер и Инспаер в США (аналог для американского рынка Акура ТЛ). Особенно понравился дизайн салона, руль с управлением магнитолой, акустика фирмы Bose (в стандарте), коробка автоман с функцией ручного переключения и конечно же двигатель VTEC. Посадка удобная, сиденья с хорошей боковой поддержкой, регулировок достаточно (проекитровалось для американцев). Шумоизоляция на уровень выше чем была на Марке и не уступает ни БМВ ни Мерседесу. Кроме укзанных выше машин приходилось ездить за рулем Мерседеса ML500, БМВ Х5 (4,6), БМВ 523 и 320, Тойта Марк 2 2,5. По управляемости Сабер не уступает БМВ 320, правда ходы подвески побольше и помягче (чувствуется американец). По динамике разгона сравнить можно только с БМВ Х5 4,6 и Мерседесом ML500. Мощность у них конечно больше, но они тяжелее. Алгоритм работы коробки в паре с двигателем похожи на БМВ Х5, переключения резкие, разгон динамичный (когда подключается вторая передача в режими kik doun ведущие колеса пробуксовывают на сухом асфальте). По сравнению с Сабером БМВ 523 - тупая как валенок. 320 гораздо шустрее и динамичнее 523-й, но уступает Саберу. Поездив на Сабере 3 месяца ловлю себя на мысли, что мне не хватает мощности при разгоне (к хорошему быстро привыкаеш).Огорчает ограничитель скорости (на Сабере скорость не чувствуется даже максимальная), хотя он срабатывает при 190 км/ч. Какой бы мощной не была машина всегда будет хотется еще лошадиных сил под капотом. Поэтому считаю, что с учетом все налоговых и эксплутационных расходов, Сабер хорошый баланс динамичности и экономичности. Те кто любит спокойную размеренную езду не советую покупать Сабер, для них будет лучше Тойта или Мерседес (не эксперементируйте, поверте опыту). Что касается эксплутации то у нас в городе все расходные материалы можно купить или заказать. Ремонтировать Сабер не приходилось, если не считать реле сигналов поворота, кторое подошло от Тойоты Ленд Краузер 100.

Honda Saber 2000 - отзыв владельца

Цвет салона: темно серый

Двигатель: V -6 2,5 л втек ( изменение режима газораспределения на повышенных оборотах )

Honda Saber 2001 - отзыв владельца

Цвет салона: Черный

Всем привет, даже и не знаю с чего начать начну пожалуй с первого своего автомобиля.

Honda Saber 1999 - отзыв владельца

Цвет салона: черный

Приветствую всех, кто сейчас читает мой отзыв о моем, втором по счету, автомобиле!Далее...

Характеристики Honda Saber (Хонда Сабер)

Выберите модель Honda Saber:

4 дв. седан

История Honda Saber (Хонда Сабер):

Honda Saber — переднеприводный 5-местный седан бизнес-класса. Конкурент Toyota Crown и Nissan Cedric. Модель выпускается с 1995 года. Является аналогом Honda Inspire. Кузов Saber имеет вытянутый силуэт, что придает элегантному бизнес-седану налет спортивности, так не свойственный этому классу. При этом на трассе авто подтверждает заявленную спортивность. Мощный двигатель Honda Saber ровно набирает обороты и обеспечивает а V томобилю очень хорошую динамику, запаса мощности хватает во всех режимах, передачи переключаются четко и без задержек. Автоматическая КПП Honda Saber заслуживает высокой оценки. Ручной режим коробки – для любителей настоящего драйва. Передачи включаются легким движением руки, а выбранная передача отображается на цифровом табло.

Рулевое управление радует хорошей обратной связью. Устойчивость Honda Saber при прохождении крутых поворотов просто великолепная. Автомобиль четко следует заданной траектории даже при большой скорости. Двойная независимая подвеска мягкая и очень комфортабельная. На кузов практически не передается никаких колебаний. Все кочки подвеска отрабатывает четко и почти бесшумно. Шумоизоляция на очень высоком уровнем, двигателя практически не слышно.Далее...

Honda Saber 2001 - отзыв владельца

Двигатель: V6 200 л.с.

Он с детства любил запах машинного масла и бензина. Родившись в семье бедного деревенского кузнеца в 1906 г, он прошел невероятный путь, создав одну из ярчайших автомобильных и мотоциклетных марок в истории. Звали его Соичиро… Ни за что не догадаетесь, какую фамилию он носил )))