Honda Integra
Подписаться на эту метку по RSS
Honda Integra DC2 Type R Spec 00. Юбилейная версия в тюнинге Блог Up Garage. Статьи о тюнинге,
Honda Integra DC2 Type R Spec 00. Юбилейная версия в тюнинге
Легенда теперь в России.
Это не просто Honda Integra Type R, хотя и этот автомобиль не такой частый гость на дорогах. Мы представляем вам дорогие читатели версию X Spec 00. У нее в салоне крутые желтые ковши Recaro, желтая строчка по всему салону, желтый цвет. Но и самое главное это двигатель B18C 1.8 литровый атмосферный с мощностью 200 л.с и оборотами до красной зоны 8700 об/мин. Очень мощный двигатель который устанавливался на Honda Integra Type-R с 1995 по 2000 года в кузовах как здесь DC2 и DB8. Но у этого экземпляра еще и безумно много различного тюнинга. Эта машина на данный момент единственная в России. Не спорьте, если вы видели такую. то она перекрашена.
Далее...
Honda Integra (Хонда Итегра) DA5-DA6-DA7-DA8. Обзор модели.
Honda Integra DA5-DA8.
Этот автомобиль добавлен в общий обзор истории марки несколько нелогично. Если Вы обратили внимание, остальные модели, представленные в обзоре, так или иначе, но достаточно массово эксплуатируются по настоящий момент, а Хонда Интегра в кузове DA, при всех ее плюсах, уже относится к редким автомобилям. Тем не менее, рассказать про этот автомобиль обязательно надо. И вот почему.
Honda Integra в кузове DA появилась на свет в уже далеком, по нашим меркам, 1989 году. Родитель, компания Honda, особо не стал сосредотачиваться на эксклюзивном внешнем виде своего детища, - машинка получилась даже для тех годов, - средненькая и серенькая. Но под этой безобидной неприглядной внешностью скрывался настоящий монстр гражданского автомобилестроения всех времен.
Далее...Honda Integra в 1993-2000 года - автомобиль хонда интегра, описание, характеристики и фото honda
Honda Integra (Хонда Интегра) в 1993-2000 года
В 1993 году появилось третье поколение Honda Integra. За этот не очень большой срок автомобиль почти полностью поменял свой внешний облик. Его внешность стала более симметричной, благодаря более заостренной передней части, вид автомобиля приобрел немного хищный вид. В интерьере салона автомобиля этого поколения, по сравнению с предыдущим, произошли некоторые перемены, но все-таки чувствуется некая преемственность. Немного неказистый дизайн второго поколения был заменен более лаконичным дизайном третьего. Разработчиками Honda Integra были учтены все недостатки.
Панель приборов прекрасно читается. Багажный отсек остался таким же большим по объему, но тут надо не забывать, что мы рассматриваем спортивное купе. Задние сидения автомобиля отформованы под два места.
Далее...