тест драйв

Подписаться на эту метку по RSS

Тест Драйв ХОНДА ЦИВИК 4Д видео тест драйва автомобиля HONDA CIVIC 4D

Тест Драйв ХОНДА ЦИВИК 4Д видео тест драйва автомобиля HONDA CIVIC 4D

Тест Драйв Хонда Цивик 4Д / Honda Civic 4d

Нюанс этот довольно странный. Несмотря на то, что моторы и коробки передач одинаковые, хэтч выполняет по токсичности нормы «Евро-5», а седан всего лишь «Евро-4». Разумеется, это не замедлило сказаться на поведении автомобилей. Если просто менять программу управления двигателем и отзывчивость электронной педали газа, не предлагая каких-либо инноваций, машина с «Евро-4» будет шустрее, нежели с «Евро-5» при прочих равных условиях. Вообще уровень токсичности – не приговор, если взамен избыточного количества топлива предложить двигателю нечто другое – не такое вредное, но столь же вкусное. Например, технические достижения. Подобный подход знаком по автомобилям Porsche, где все модели выполняют нормы «Евро-5», однако на динамике сие совсем не сказывается. Mazda со своим SkyActiv пошла даже дальше – при меньшем объеме новые моторы получились мощнее силовых агрегатов прошлого поколения, а токсичность снизилась вообще революционно – до «Евро-6».

Тест Драйв ХОНДА ЦИВИК 4Д видео тест драйва автомобиля HONDA CIVIC 4D

Для начала организаторы теста устроили небольшую экскурсию по ЦАГИ в Жуковском, где новый Civic красовался для фотосъемки в аэродинамической трубе. Институт создан скорее для нужд авиации. Машину, естественно, не продували – у концерна Honda и своих возможностей хватает. Осуществлен сей ход был, дабы подчеркнуть хорошую аэродинамику хэтча. Ни для кого не секрет, что именно двухобъемник сложнее сделать идеальным с точки зрения аэродинамики. Но все получилось. Новый хэтчбек может похвастаться коэффициентом лобового сопротивления 0,27, как у лучших седанов.

Далее...

Honda civic видео тест драйв видео смотреть онлайн

Honda civic видео тест драйв видео смотреть онлайн

Honda civic видео тест драйв видео смотреть онлайн

(голосов: 0)

Автомобильная компания Японии Honda в 1972-ом году запустила в производство ставший весьма популярным автомобиль малого среднего класса civic. Эту модель автокомпания поставляет на рынок и сегодня в кузове седан, купе и хетчбэк.

Далее...

Хонда джаз тест драйв видео смотреть онлайн

Хонда джаз тест драйв видео смотреть онлайн

Хонда джаз это городской автомобиль, достаточно удобный, имеет чёткое управление, отличный вариант для перемещения по городским дорогам. На российском рынке для хонды джаз предлагается всего лишь один тип мотора объёмом 1,4 литра на 100 лошадиных сил.

Комплектация тестового Хонда Джаз

В тестовом авто установлена пятиступенчатая автоматическая коробка передач, а вот классического гидромеханического переключения в хонде джаз нет, но зато есть робот I Shift. Находясь за рулём этого авто можно убедиться в превосходном обзоре вокруг, что достигнуто смещением вперёд лобового стекла и стоек от водителя. Зеркала для этого авто достаточно большие, которые можно было бы опустить, так как в таком положении и при таких размерах они иногда перекрывают оптику попутных машин, из-за чего можно не заметить чей-то указатель поворота, но если выбрать высокую посадку кресла, что это возможно, то данная проблема будет устранена. Из-за большой площади остекления салон джаза не такой тихий как хотелось бы, с улицы проникает большое количество шума. Звук мотора слышно только на высоких оборотах. Несмотря на свою беспрецедентную функциональность, хонда джаз ориентирована в основном на молодёжную аудиторию.

Далее...

Хонда джаз тест драйв видео смотреть онлайн

Хонда джаз тест драйв видео смотреть онлайн

Автокомпания хонда с 2001-го года ведёт серийное производство автомобиля джаз.

Общие данные о тестировании

Хонда джаз тест драйв пройден с успехом – 5-тидверный хетчбэк с переднемоторной, переднеприводной компоновкой и 3 модификациями трансмиссии (МКПП, CVT и АКПП) продемонстрировал массу преимуществ, не выдав ни одного недостатка или просчёта конструкторов. Автопроизводитель был предельно внимателен при разработке авто в связи с большим числом активных конкурентов – Note от Nissan, Yaris от Toyota, Mazda 2 и Colt от Mitsubishi в сегменте В.Далее...

Тест Драйв ХОНДА ЛЕГЕНД видео тест драйва автомобиля HONDA LEGEND

Тест Драйв Хонда Легенд / Honda Legend

Но мало этого. Мне показалась, что Legend абсолютно чужды модные ныне идеи политкорректности и воинствующего феминизма. Эта машина всем существом подчеркивает свою исключительную мужественность. Черкая кожа салона, деревянные (или почти деревянные - в этом плане есть определенные сомнения) декоративные вставки, яркая подсветка - самый настоящий мачо в металле. О большем и мечтать не приходится.

Заводишь двигатель и испытываешь ощущения близкие к экстазу. 295-сильный агрегат издает совершенно неподражаемый звук. Это гимн страсти, апофеоз мужского шовинизма. Все твое нутро пробирает почти что религиозный трепет поклонения перед инновационной технологией управления приводом клапанов VTEC. Интересный момент - здесь применен двухступенчатый впускной коллектор из магниевого сплава, который дает ему возможность функционировать либо как однокамерному, либо как двухкамерному в зависимости от параметров работы двигателя.

Далее...

Тест Драйв ХОНДА АККОРД 7 видео тест драйва автомобиля HONDA ACCORD

Тест Драйв ХОНДА АККОРД 7 видео тест драйва автомобиля HONDA ACCORD

Тест Драйв Хонда Аккорд 7 / Honda Accord

В салоне поселился дух сдержанности. Ничего лишнего и все на своих местах. Центральная консоль разделена на три уровня. На верхнем располагается многофункциональный дисплей, на который выводится информация навигационной системы и бортового компьютера. В свою очередь мультимедийной системе достался свой монитор с сенсорным управлением, который расположен на среднем этаже. А место в «подвале» отведено под консоль управления климат-контролем. Приборная панель без изысков, крупный спидометр в центре, тахометр слева, и уровень топлива в баке с датчиком температуры справа. Все удобно и считывается с первого взгляда. Руль с плеядой кнопок показался немного тонким, но конечно это дел вкуса. Зато пользоваться многочисленными кнопками довольно удобно.

Тест Драйв ХОНДА АККОРД 7 видео тест драйва автомобиля HONDA ACCORD

В России «девятый» Honda Accord предлагается с двумя двигателями семейства EarthDreams. Первый – четырехцилиндровый силовой агрегат объемом 2,4 литра мощностью 180 л. с. Второй – V-образная 3,5-литровая шестерка максимальной мощностью 280 л. с. и максимальным моментом в 342 Нм. Младший мотор агрегатируется 6-ступенчатой механической КПП и 5-ступенчатым «автоматом». А «шестерка» доступна только с 6-дипазанной автоматической трансмиссией.

Далее...

Тест Драйв ХОНДА ЦР-В видео тест драйва автомобиля HONDA CR-V

Тест Драйв Хонда ЦР-В / Honda CR-V

Много Honda сделала для комфорта водителя и пассажиров. Материалы отделки салона стали более качественными и дорогими. Приборная панель сплошь из мягкого приятного на ощупь пластика. Архитектура интерьера – солидна, эргономика – на высоте. Расположение кнопок и рычагов интуитивно понятно. Руль регулируется в двух направлениях, а сидение и вовсе оказалось одним из самых удобных на моей памяти. Многочисленные электрорегулировки сдобрены прекрасной боковой поддержкой.

В подлокотнике водителя обнаружилась дополнительная розетка на 12 Вольт, разъемы для USB и AUX, а также… аудио- и видеовходы. До сего момента нам не удалось выяснить назначение этой «фишки» (представители Honda делают большие глаза), но картина лежащего на пассажирском сидении VHS-магнитофона, изображение с которого выдается на один из двух мониторов CR-V, согласитесь, доставляет. Ну и как же обойтись без камеры заднего вида?

Далее...