Казнить или помиловать

25 июля 2011, 18:23

Добрый день. Расскажу вам о данном аппарате.

Расскажу как есть, как появился и как жил с ней.

Встретился сей странный аппарат на одном из проспектов моего города.

Ехал я в своём седане 2001 года американце с мотором 2.3i, на тот момент казался динамичным и весьма комфортным авто, как вдруг услышал до боли знакомый рёв мотора, своеобразный моторам Honda, и увидел задние красные фонари треугольной формы. Удалось приблизиться и рассмотреть авто. После изучив авторынок, я принялся искать подобный автомобиль.

Нашёл рестайлинг, подходящий мне цвет, поехал смотреть. Спортивный уклон, мягкие линии, не оставят равнодушными ни кого. В то время не сомневался в надёжности данной марки, так как мой предыдущий аккорд, того же года, радовал меня изо дня в день, за год эксплуатации поменял колодки диски и подушку двигателя.

После покупки, когда прошли первые писки визги, щенячья радость, начались проблемы.

Сперва хочу обратить внимание на минусы а после на плюсы.

Интерьер:

- нет регулировки глубины рулевой колонки. Если придвинуть кресло так чтобы удобно рукам было, то отекают ноги, слишком близко, а если отодвинуть так, чтобы удобно ногам, то отекают плечи (японский авто под карликов японцев)

- явный рельеф передних сидений, подчёркивают малый рост японской нации. Не удобно на дальних поездках, ёрзаешь, то вниз то вверх.

Экстерьер:

- задний бампер, со временем постоянно отходит от крыльев, абсолютно на всех купехах.

- торчащие задние банки глушителя и разветвителя центральной части

- слабый свет

Ходовые качества:

- большой радиус разворота

- слабые тормоза. После двух нормальных остановок на трассе с 140 до 30, педаль ватная, заметно увеличивается тормозной путь. На лицо перегрев суппортов. Да и вообще тормоза, отдельная история.

- жестковат руль для псевдо спортивного авто.

И наконец основный минус Honda Accord Coupe 1998-2002гг 3.0 V6

Это АКПП. Рывки, провалы, пинки, это всё свойственно данной АКПП. Может не достаточный запас прочности, может мотор сильный коробка слаба, всё это приводит к дорогостоящему ремонту (ни кто в Питере не умеет их чинить) или замене на б.у. а найти 10 летний авто с маленьким пробегом невозможно. Есть только один вариант Remanufactured из США с дополнительным охлаждением. На ней вы сможете покататься пару лет.

Теперь о хорошем.

Внешний вид ни кого не оставит равнодушным.

Динамика разгона в сочетанием с рёвом мотора, за что нужно быть благодарным инженерам Honda и системе VTEC, произведут впечатление на водителя.

Подвеска. Сочетание спорт-комфорт в лучшем его проявление. Повороты, резкие перестроения, не позволяют сорвать авто.

Интерьер. Не думал что купе может быть комфортным для дальних поездок. Удобные задние сиденья, просторный салон. (для 4 человек)

Машина создана для автобанов. После 120 жизнь только начинается.