HONDA INTEGRA (ХОНДА ИНТЕГРА)

Honda Integra – модель представленная впервые в 1985 году с типами кузова: седан, хэтчбек, купе. Вне японского рынка известна как Acura Integra.

С 1989 года и по 1993 включительно выпускалось второе поколение Honda Integra (Acura Integra GS), на котором был установлен популярный двигатель серии В16А с системой VTEC (первый на мировом рынке атмосферный двигатель, с мощностью 100 лошадиных сил на один литр рабочего объема, поставленный на серийное производство).

На Honda Integra данного поколения были установлены двигатели нескольких типов:

1. ZC, имеющий двойной горизонтально расположенный карбюратор Keihin объемом – 1,6 литра, мощностью – 105 лошадиных сил;

2. ZC, оборудованный системой впрыска топлива PGM-FI и объемом – 1,6 л. мощностью – 120 лошадиных сил;

3. В16А 1-го поколения с системой VTEC объемом 1,6 литра, мощностью – 160 лошадиных сил (механическая трансмиссия) и 150 л.с. (при коробке-автомат);

4. В16А 2-го поколения с системой VTEC объемом 1,6 литра, мощностью – 170 лошадиных сил (механическая трансмиссия) и 155л.с. (при коробке-автомат).

На всех вариантах данной модели устанавливались либо пятиступенчатая механическая трансмиссия, либо 4-х ступенчатая шестипозиционная коробка-автомат с электроуправлением (при двигателях ZC – однорежимная, при В16А – двух: «спорт» и «нормал»).

с 2-го поколения - это достаточно нетребовательный, надежный, комфортабельный и стильный автомобиль.

В 1993 году появилось третье поколение Хонда Интегра, которое выпускалось в двух вариациях типа кузова: четырехдверный седан и двухдверный хэтчбек. Также различали и варианты передней части машины:

1. С наличием четырех круглых небольших фар (вид характерен для рынков Европы и Америки);

2. С удлиненными фарами, которые были присущи предыдущему поколению.

Двигателя данного поколения имеют объем 1,6-1,8 литров и различную мощность до 190 лошадиных сил. Набирает максимальную скорость - до 210 километров в час.

Имеются дисковые тормоза, которые на передних колесах вентилируются.

В комплектации – достаточно просторный салон с удобными сидениями, различными нишами, кармашками, «бардачками», пепельницами и прочим. Регулируемый по высоте руль и вполне информативная панель управления автомобилем. Вместимость багажного отделения составляет 345 литров, а в случае сложенных задних сидений достигает значения 600 литров.

В 2001 году в Детройте (США) состоялась презентация четвертого поколения Honda Integra. Выпускался он исключительно в двухдверном варианте с кузовом купе и двигателем новой серии К20А мощностью:

1. 220 лошадиных сил, который установлен на спортивном варианте модели Type R;

2. 160 лошадиных сил, установленных на Type S, IS.

Хонда Интегра Type R – наиболее быстроходный спортивный переднеприводной вариант модели. Оснащен автомобиль двухлитровым рядным четырехцилиндровым двигателем нового поколения с двойным верхним распределительным валом, а также системой изменения фаз газораспределения. Имеет шестиступенчатую ручную трансмиссию. В комплектацию также входят: четырехпоршневые тормоза, блокировка дифференциала и др. В 2004 году проведен рестайлинг модели.

Различают также еще один модификационный вариант автомобиля Хонда Интегра – iS. Максимальная мощность двигателя достигает 160 лошадиных сил, однако, крутящий момент превосходит по своим свойствам Хонду Integra Type R.

В 2005 году модель Honda Integra снята с производства.

Добавлено: 06.06.13

Мужские дела - БТФ Хонда Интегра