Ridgeline

Подписаться на эту рубрику по RSS

Honda Ridgeline - тест-драйв автомобиля хонда риджлайн - едем дальше.

Honda Ridgeline - тест-драйв хонды риджлайн 2008 - едем дальше.

Для того чтобы сэкономить топливо при движении по сухому покрытию дороги, полностью автоматическая система VTM-4 может задействовать только лишь передний привод автомобиля, на скользкой же и мокрой дороге до 70% крутящего момента отдается заднему приводу. Вместе с этим создается баланс против буксирования машины с помощью системы стабилизации движения (VSA), которая предотвращает опрокидывание автомобиля, а также системы ABS, управляющей положением дросселя, притормаживающей пробуксовывающие колеса, а в то же время, подавая больший вращающийся момент на колеса, которые хорошо сцеплены с дорожным покрытием. При условии, что сцепление с дорогой плохое на всех колесах, водитель может нажать на передней панели фиксирующую кнопку VTM-4 и самостоятельно регулировать подачу крутящего момента на задние колеса. Максимальный крутящий момент на задних колесах Ridgeline, позволяет автомобилю взбираться на склон, который расположен под углом в 28? (53% уклон).

Во всех моделях Honda Ridgeline есть две независимые подвески спереди и сзади, которые создают дополнительный комфорт во время езды. Также установлен радиатор с двумя вентиляторами, стандартные системы охлаждения масла и трансмиссии, семи и четырехточечные крюки для крепления буксировочных тросов, которые полностью подтверждают, что Honda Ridgeline – это буксировочный автомобиль.Далее...

HONDA RIDGELINE - пикап внедорожник, характеристики, описание, фотографии, видео

HONDA RIDGELINE

Описание HONDA RIDGELINE

Первый в истории марки Honda пикап Ridgeline («Горный кряж») дебютировал на североамериканском рынке в марте 2005 года. На 2009 модельный год предлагаются четыре модификации с двойной кабиной грузоподъемностью 420 кг: RT, RTX, RTS и RTL Особенности конструкции — усиленный несущий кузов с интегрированной рамой, поперечно расположенный двигатель и независимая подвеска всех колес (впереди усиленный McPherson, сзади многорычажная). Одновальный двигатель V6 объемом 3,5 л с фазовращателями VTEC, развивающий 247 л.с. и 333 Н-м по нормам токсичности ULEVII, агрегатируют только с 5-ступенчатой автоматической КП и системой автоматически подключаемого полного привода VTM-4 с многодисковыми сцеплениями в приводе задних колес. Спортивная по духу модель идеально подходит для транспортировки APV, серфов или небольшого гидроцикла. В оснащение входят четыре ПБ, климат-контроль, центральный замок с ДУ, алюминиевые колесные диски, а за доплату — кожаный салон, люк с электроприводом, навигация и спутниковое радио ХМ Satellite. Собирают Ridgeline на канадском заводе Honda в Эллистоне. Цена (MSRP, США): от $28 500

Навигация по записям

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Далее...

Купить автостекла Honda Ridgeline лобовое стекло, ветровое, боковое, переднее, заднее с установкой

Купить автостекла Honda Ridgeline лобовое стекло, ветровое, боковое, переднее, заднее с установкой в Москве

Монтаж или же замена автомобильных стекол – задача трудная и требующая немалого опыта и специальных знаний. Автостекло призвано обеспечить, прежде всего, удобство передвижения в автомобиле путем снижения посторонних шумов, обеспечения изоляции от прочих внешних воздействий. Качественное и профессионально установленное стекло позволит не допустить опасных положений на трассе и прослужит несколько лет.

Сделанная вовремя установка стекол в автомобиле – забота о безопасности своей и пассажиров

Автомобильные стекла, даже при том, что производители всеми возможными средствами стремятся сделать их прочнее, являются очень уязвимыми. К примеру, причиной нарушения их целостности или же искажения обеспечиваемого обзора могут оказаться атмосферные условия. В случае же нарушения целостности заднее и боковое стекло на Honda Ridgeline должны быть безотлагательно заменены – непосредственно от этого зависит безопасность пассажиров.

Далее...

Информация по кроссоверам Honda (Хонда) и Acura (Акура) SUV - Honda Ridgeline - Характеристики,

Информация по кроссоверам Honda (Хонда) и Acura (Акура) SUV - Honda Ridgeline - Характеристики,

Honda Ridgeline

Honda Ridgeline - пикап, разработанный и производящийся исключительно в Америке или еще один шаг компании Honda для частичного завоевания американского рынка. Само название Ridgeline настраивает и подсказывает о том, что он создан для пересеченной местности. А подходит ли он для преодоления каких -либо преград? Вполне. Итак, кузов Ridgeline - представляет собой интегрированную раму, тем самым повышая жесткость, терпимый дорожный просвет в 200 с лишним миллиметров, полный привод пусть и нетипичный для пикапов - привод на передние колеса с возможностью блокировки центрального дифференциала и это уже полноприводный автомобиль (фирменный полный привод VTM-4 ) - и двигатель 3.5 V6 SOHC i-VTEC. выдающий 250 л.с. и 350 Н*м.

Информация по кроссоверам Honda (Хонда) и Acura (Акура) SUV - Honda Ridgeline - Характеристики,
Коробка только классический 5-ти ступенчатый автомат. Конечно, Ridgeline создан скорее не для внедорожных прогулок, а для перевозки крупногабаритного груза с должным комфортом и уверенностью практически на любом покрытии и местности. В кузове Ridgeline есть дополнительное место под полом, что еще увеличивает его вместимость.

Информация по кроссоверам Honda (Хонда) и Acura (Акура) SUV - Honda Ridgeline - Характеристики,

Пикап Honda Ridgeline прошёл микрообновление

Honda › Пикап Honda Ridgeline прошёл микрообновление

Роберт Есенов, 10 ноября 2011.

Четырёхдверка Honda Ridgeline по-прежнему может тащить за собой прицеп массой 2268 кг, а грузовая площадка длиной 1524 мм выдержит до 680 кг.

Далее...