Mobilio

Подписаться на эту рубрику по RSS

Honda Mobilio Spike (Хонда Мобилио Спайк). Обзор модели.

Honda Mobilio Spike (Хонда Мобилио Спайк). Обзор модели.

Honda Spike (Mobilio Spike)

Хонда Мобилио Спайк, -  невероятно интересный проект, построенный на базе Honda Fit. Автомобиль изначально был рассчитан на молодое поколение потребителей, - об этом говорят и выдающийся, смелый, хотя и несколько грубый, дизайн, и достаточно мощный для своего размера двигатель, и яркая цветовая гамма, в которой предлагались автомобили в салонах. Даже само название, «Spike» – «Шип», было ориентировано на молодежь, с ее стремлением выделиться, и не быть «как все». Это было очередным реверансом Honda в сторону молодых покупателей, и стремление «привить любовь к Honda с ранней юности» как, например, Honda Element в США, или Honda S-MX в конце 90-х на внутрияпонском рынке. На этот раз, в отличие от S-MX Honda отдала предпочтение более компактному автомобилю, с меньшим объемом двигателя, сделав больший акцент на нестандартность внешнего вида.

Интересным маркетинговым решением было и название модели. Во всех каталогах она обозначалась как Mobilio Spike, явно отсылая потенциальных клиентов к хорошо зарекомендовавшей себя на рынке модели Mobilio, при этом на самом автомобиле упоминания о Mobilio не было абсолютно, - сзади, на крышке багажника красовалась надпись SPYKE. Таким образом, маркетологи попытались сыграть «на чувствах» сразу нескольких возрастных групп покупателей, - молодым нравился оригинальный дизайн, и название, а тем, кто постарше Honda как бы намекала, что это такая же Mobilio, только в обновленном, «дерзком» дизайне. Общее впечатление автомобиль производил следующее, - он казался большим, но при этом достаточно юрким, вместительным, но непохожим на троллейбус, как, например, обычный Mobilio. В целом, покупатели отнеслись к Spyke более чем благосклонно, восприняв ее самостоятельной моделью.

Далее...

Тест драйв Honda Fit. тест-драйвы к автомобилям Fit

Тест драйв Honda Fit. тест-драйвы к автомобилям Fit

Honda Fit Aria: тест драйв.

Как уже говорилось, модель комплектуется двумя двигателями объемом 1,3 и 1,5 литра. Мощности вполне достаточно даже у дешевого 1.3 литрового варианта с 86-сильным четырехцилиндровым инжекторным двигателем L13A (один распредвал и 2 клапана на цилиндр). До 2000 об/мин разгон с таким двигателем немного слабоват, но как только стрелка переваливает за эту отметку, следует немедленный и интенсивный взрыв мощности, что вообще характерно для моторов Honda, имеющих увеличенный крутящий момент в зоне высоких оборотов.

Далее...

Honda airwave - продолжение описания автомобиля - ходовые качества и управление, фото и

Honda airwave - продолжение описания автомобиля - ходовые качества и управление, фото и

Honda Airwave (продолжение - ходовые качества и управление)

Ходовые качества Honda airwave заслуживают отдельного внимания. Идея размещения, заимствованная у Хонда Фит, не повлекла за собой наследований подвески – для airwave разработали новую подвеску с использованием объемных втулок. За счет грамотно просчитанного сочетания высоты центра тяжести и распределения осевой нагрузки, в Honda airwave был достигнут оптимальный угол поворота вокруг продольной оси.

Колебания кузова по вертикали очень не значительны, что обеспечивает дополнительный комфорт при езде даже на Российских дорогах. При чем комфорт этот ощущают, как пассажиры, так и водитель – за счет того, что центр тяжести у airwave занижен, по сравнению с Honda fit, комфорт управления автомобилем резко повышается. Особенно это чувствуется, когда автомобиль на крутом повороте едет со средней скоростью – сцепка шин и дорожного покрытия не теряется и выход из поворота получается четким и уверенным, почти без крена. Хороший уровень комфорта в езде и управлении ставит Хонду эйрвейв на первое место, среди автомобилей, построенных на платформе Хонда Фит.

Далее...

Не работает АБС (ABS) на Хонде Фит

Не работает АБС (ABS) на Хонде Фит

Почему не работает ABS на Honda Fit

Сегодня мы поговорим об очень распространенной проблеме, о которой, наверное, знает каждый «фитовод». Зачем же тогда о ней говорить, спросите Вы? А затем. Совсем недавно я стал свидетелем ситуации, в которой человек настойчиво рассказывал мне о том, что жидкость Yokky является полным аналогом ATF Z1 и требовал залить ее себе в машину. Поняв, что спорить бессмысленно, я умыл руки, в очередной раз удивившись тому, как очевидное и многократно рассмотренное может быть так грубо игнорировано. Поэтому было решено рассказать о, в общем-то известной проблеме, на случай, если кто-то про нее не слышал, не знает, или еще не определился, стоит ли верить тому, что говорят.

Сегодня мы поведем речь не про коробку, или спецжидкость, а про часто слышимый от владельцев Honda Fit вопрос: «А у вас есть в наличии датчики ABS?». Не хочу показаться, как говорят только в России «шибко умным», но наиболее правильным ответом в этой ситуации должна быть фраза «а что случилось?». Если клиент начинает рассказывать грустную историю об аварии и механическом воздействии на датчик, ситуация очевидна, и клиент получает необходимый датчик. Другое дело, если человек отвечает «ничего не случилось, просто сломался датчик!». Это повод насторожиться. Как показывает практика, самостоятельный выход из строя датчика ABS на Honda Fit, явление чрезвычайно редкое, и чаще всего проблемы с ABS случаются при активной помощи извне. Давайте ненадолго прервемся и рассмотрим картину в целом. Начать следует с того, что же такое система ABS.

Далее...

Автолюбителю › Honda Mobilio Spike 2002 года

Honda Mobilio Spike 2002 года

09, декабря 2012

Всем доброго времени суток. Хочу поделиться с вами уважаемые читатели опытом в эксплуатации и ремонта машины Хонда Мобилио Спайк 2002 года. Заранее знаю, что вызову возмущение в некоторых владельцев аналогичных машин, но как говорится истина дороже.

Далее...